SUZUKI GSX-R750 (GR7DA)
今回のGSX-R750はダブルクレードルフレームからツインスパーフレームに刷新された車両です。
そのディメンションはケビン・シュワンツの駆るRGVΓの思想が取り入れらており。
初代R750と同等の乾燥重量179kgに、当時750クラス最短のホイールベース1400mm!
さらにショートストローク設定のエンジンにラムエアダクトが装備され
それはもう気分はケビン・シュワンツなGSX-R750であります。
Видео SUZUKI GSX-R750 (GR7DA) канала KERONO _FILM
そのディメンションはケビン・シュワンツの駆るRGVΓの思想が取り入れらており。
初代R750と同等の乾燥重量179kgに、当時750クラス最短のホイールベース1400mm!
さらにショートストローク設定のエンジンにラムエアダクトが装備され
それはもう気分はケビン・シュワンツなGSX-R750であります。
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