Приводы наружных зеркал заднего вида

Купить зеркала и комплектующие оптом и в розницу: https://zerkala-solina.ru/, https://solina-avto.ru/
Всем привет. В прошлом обзоре я рассказывал о нагревательных элементах автомобильных зеркал. Но есть ещё одна составляющая у наружного зеркала, которая скрыта от наших глаз – это привод зеркального элемента. На него как раз и крепится сам зеркальный элемент.
Бывают зеркала с ручным приводом. Это когда Вы опускаете боковое стекло и вручную выставляете положение зеркального элемента. При этом зеркальный элемент при сборке зеркала защёлкивается на привод для ручной регулировки. Вы можете встретить такие привода на зеркалах газель бизнес, на грузовиках. Недавно видел такое зеркало на автомобиле ниссан жук. Вполне себе простой надежный бюджетный вариант.
Но чаще чем с ручным приводом нам встречаются зеркала с тросовым приводом. Это когда вам не нужно опускать стекло двери, а положение зеркального элемента Вы выставляете при помощи ручки регулировки. У меня на столе Вы видите тросовые приводы к различным моделям автомобилей. Такого типа установлены в даазовских зеркалах нивы 21214 и зеркалах шеви-нивы. Это тросовый привод от зеркала автокомпонентовской приоры, гранты, калины, такой от рено. Есть еще такое чудо, из категории «конструктор был не трезв».
Переходим к наружным зеркалам с электроприводом. В них зеркальные элементы защёлкиваются на актуаторы или моторедукторы, проще говоря, электромоторы. Также как и в истории с нагревателями на легковых автомобилях они 12-ти вольтовые, на грузовиках 24-х вольтовые.
Такие (маленькие) моторедукторы стоят в зеркалах на приорах, грантах, калинах. Такие (большие круглые) на газелях и шеви-нивах. На зеркалах шеви-нивы образца 2012 года выпуска стоят маленькие квадратные электромоторы. Электромотор от нивы Урбан тоже маленький круглый, но он отличается от мотора приоры и гранты, хотя они взаимозаменяемы. Его посадочное место совпадает с приоровским мотором.
Есть еще нюансы: Один в один внешне такой же как приоровский актуатор стоит на зеркалах рено Логан, однако артикулы у них разные, внутри иначе распаяны выходы движков и, если на рено поставить приоровский, работа мотора и соответственно регулировка ЗЭ будет некорректной. На шеви-нивах первого поколения стояли такие, затем на шеви-нивах их заменили на моторы 300-й серии (квадратные моторедукторы).
К сожалению, на начало 2020 года в России нет ни одного производителя электроприводов для автомобильных зеркал, и все актуаторы завозятся к нам в страну из-за рубежа. Мировым же лидером в производстве моторедукторов является компания MCI, ранее известная под названием EATON. Производства MCI расположены в Голландии, Ирландии, Мексике, США и Китае. В 2016 году компанию MCI выкупила американская компания FLEXtronics. Также Российским производителям наружных зеркал известна китайская компания JC. На моторах этой компании собираются практически все зеркала АВТОВАЗА, GM-Автоваза, УАЗ. На Российском рынке представителем компаний MCI и JC является компания «АВТОЛАЙН», ранее «ОПТИМА». Компания «АВТОЛАЙН» является субпоставщиком АВТОВАЗА, УАЗа, ГАЗа, VW, РЕНО, КАМАЗа, НИФАЗА, ЛИАЗа, КАВЗ, ДМЗ.
Розничные цены на приводы легковых авто на момент съемки этого видео лежат в пределах до 400 рублей за шт. И на этом пожалуй всё, будьте здоровы, берегите себя и своих близких. До новых встреч на канале про автомобильные зеркала.

https://www.youtube.com/channel/UCG5UorqnnAv8txLr3aIJaYw
https://youtu.be/Smd38fSul5s

Видео Приводы наружных зеркал заднего вида канала PRO Автомобильные зеркала