Assistenzpaket Tour im Audi A4 im Test: Teilautonomes Fahren, Tempolimitübernahme, ACC & Lane Assist

0:20 ACC
1:50 Active Lane Assist
4:20 Prädikative Regelung
5:08 Knappes Einscheren Vordermann
5:40 Tempolimit Übernahme
7:35 Spurwechselwarnung

Wir zeigen das "Assistenzpaket Tour" im Audi A4 im kurzen Test. Es ist für 1.400 € im A4 zu haben und umfasst vor allem die ACC, Active Lane Assist, Spurwechselassistent, Kamerabasierende Verkehrszeichenerkennung, Ausweich- und Abbiegeassistent, Prädiktiver Effizienzassistent und einen Staussistent.
Die ACC funktioniert bei Audi gewohnt gut und ist mit Sicherheit eine der besten aktuell verfügbaren adaptiven Geschwindigkeitsregelungen, die auf Basis eines Radars und einer Monokamera funktioniert. Auch der aktive Spurhalteassistent hat uns über mehr als 1.000 Kilometer gut gefallen, da er den A4 angenehm aktiv in der Spur hält. Die Verkehrszeichenübernahme funktioniert sehr gut, hier kann allerdings keine konkrete Toleranz in km/h eingestellt werden. Im Gegensatz zum 3er BMW oder der C-Klasse kann der A4 keinen Spurwechsel teilautonom durchführen.
Genau unseren gezeigten A4 Allroad Quattro gibts hier konfiguriert als PDF: https://l.motoreport.de/AudiA42020
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