Оценка состояния своего дифференциала на примере VW Passat B3

Бытует мнение что в дифференциале не должно быть люфтов. На самом деле это не так. Люфт хоть и минимальный всегда должен быть. Зазор в зацеплении сателит-полуосевая шестерня не менее 0.1 мм. А так же сателит-ось сателитов на уровне 0.1мм. В итоге все эти зазоры складываются в небольшой люфт. Он необходим для смазки всех этих деталей.
Вот небольшое видео, надеюсь кому то поможет оценить состояние своего дифференциала.
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=227120
Volkswagen Technical Site

Видео Оценка состояния своего дифференциала на примере VW Passat B3 канала Volkswagen Technical Site