BESTE EBIKES 2021: ROTWILD 2021 R.X750 mit Brose Antrieb 2021 90Nm Fully MTB mit brachialer Kraft.
ROTWILD Vollcarbon Rahmen aus HM-Faser, mit speziellem Lay-Up und Carbon Linkage
FOX 36 Factory Kashima Federgabel / E-Bike+ / 68 mm OD Crown
FOX DPX2 Factory Kashima Dämpfer
BROSE S-Mag Motor
750 Wh Batterie / Carbongehäuse
CONNECT C Bluetooth Schnittstelle plus App
SHIMANO XTR Ausstattung / 12-fach Übersetzung
E13 Race Carbon Kurbel
SHIMANO XTR 4-Kolben Scheibenbremse
203 mm Ice Tec Bremsscheiben / integrierter Speedsensor
DT SWISS HXC1200 SPLINE Carbon Laufradsatz
8PINS NGS2.0 Sattelstütze / bis 230 mm Verstellweg
ACROS Steuersatz mit Lenkanschlag
MONKEYLINK Lichtvorbereitung (vorne)
ERGON SM Mountain Pro Sattel
Wenn der Trail zum Gipfel dein Weg ist, dann ist das R.X750 die richtige Wahl dorthin. Big Mountain at its best, mit kräftigem Antrieb und schluckfreudigem Fahrwerk. Benchmark für den Einsatz im steilen, anspruchsvollen Gelände ist die neue IPU750 Power Unit in Kombination mit dem Brose Drive S-Mag Motor. Der semi-integrierte, 750 Wh leistungsstarke Akku bietet neueste Zelltechnologie in einem kompakten und robusten Aluminiumgehäuse, in der Ausstattung PRO und ULTRA sogar im Carbon-Akkugehäuse. Die natürliche Sensorik des Brose Drive S-Mag Motor verleiht dem R.X750 echtes Bike-Feeling; eine Maximalleistung von 90 Nm lässt Höhenmeter dahinschmelzen und den Spaß wachsen.
Für überlegenen Big-Mountain-Einsatz wurde das 150 mm Fahrwerk komplett neu konstruiert, um einen höheren Wirkungsgrad zu erreichen und Downhill-Eigenschaften zu verbessern. Leicht und äußerst steif ist der Carbonrahmen des R.X750 - eine speedorientierte Abfahrtsgeometrie mit niedrig verlaufendem Oberrohr, tiefsitzendem Dämpfer, 66° Lenkwinkel und 74° Sitzwinkel sowie ein verlängerter Reach sorgen für viel Bewegungsfreiheit. Eine Kombination aus 29er Vorderrad und 27.5“ Hinterrad unterstützt das gute Handling; mit 29 Zoll Reifen wird das Überrollverhalten verbessert und das Überschlagsgefühl reduziert; in den Abfahrten bringen quirlige 27.5er Reifen beste Agilität.
Tailored Wheel Size
Laufrad-Mix mit 27.5” Hinterrad und 29“ Vorderrad vereint das Beste aus zwei Welten: große Spurtreue und optimale Überrolleigenschaften gepaart mit maximaler Dämpfung und Traktion
Tailored Wheel Size
150 mm Chassis Design
Hinterbau mit verbessertem Wirkungsgrad und 150 mm Federweg. 3-D geschmiedetes Linkage-Design und vergrößerte Industrielager zum Schutz des Dämpfers vor Querkräften gepaart mit kugelgelagertem Trunnion Mount Aufnahme zur Erhöhung der Langlebigkeit des Federelements
Chassis Design
Видео BESTE EBIKES 2021: ROTWILD 2021 R.X750 mit Brose Antrieb 2021 90Nm Fully MTB mit brachialer Kraft. канала GERMAN TELEVISION
FOX 36 Factory Kashima Federgabel / E-Bike+ / 68 mm OD Crown
FOX DPX2 Factory Kashima Dämpfer
BROSE S-Mag Motor
750 Wh Batterie / Carbongehäuse
CONNECT C Bluetooth Schnittstelle plus App
SHIMANO XTR Ausstattung / 12-fach Übersetzung
E13 Race Carbon Kurbel
SHIMANO XTR 4-Kolben Scheibenbremse
203 mm Ice Tec Bremsscheiben / integrierter Speedsensor
DT SWISS HXC1200 SPLINE Carbon Laufradsatz
8PINS NGS2.0 Sattelstütze / bis 230 mm Verstellweg
ACROS Steuersatz mit Lenkanschlag
MONKEYLINK Lichtvorbereitung (vorne)
ERGON SM Mountain Pro Sattel
Wenn der Trail zum Gipfel dein Weg ist, dann ist das R.X750 die richtige Wahl dorthin. Big Mountain at its best, mit kräftigem Antrieb und schluckfreudigem Fahrwerk. Benchmark für den Einsatz im steilen, anspruchsvollen Gelände ist die neue IPU750 Power Unit in Kombination mit dem Brose Drive S-Mag Motor. Der semi-integrierte, 750 Wh leistungsstarke Akku bietet neueste Zelltechnologie in einem kompakten und robusten Aluminiumgehäuse, in der Ausstattung PRO und ULTRA sogar im Carbon-Akkugehäuse. Die natürliche Sensorik des Brose Drive S-Mag Motor verleiht dem R.X750 echtes Bike-Feeling; eine Maximalleistung von 90 Nm lässt Höhenmeter dahinschmelzen und den Spaß wachsen.
Für überlegenen Big-Mountain-Einsatz wurde das 150 mm Fahrwerk komplett neu konstruiert, um einen höheren Wirkungsgrad zu erreichen und Downhill-Eigenschaften zu verbessern. Leicht und äußerst steif ist der Carbonrahmen des R.X750 - eine speedorientierte Abfahrtsgeometrie mit niedrig verlaufendem Oberrohr, tiefsitzendem Dämpfer, 66° Lenkwinkel und 74° Sitzwinkel sowie ein verlängerter Reach sorgen für viel Bewegungsfreiheit. Eine Kombination aus 29er Vorderrad und 27.5“ Hinterrad unterstützt das gute Handling; mit 29 Zoll Reifen wird das Überrollverhalten verbessert und das Überschlagsgefühl reduziert; in den Abfahrten bringen quirlige 27.5er Reifen beste Agilität.
Tailored Wheel Size
Laufrad-Mix mit 27.5” Hinterrad und 29“ Vorderrad vereint das Beste aus zwei Welten: große Spurtreue und optimale Überrolleigenschaften gepaart mit maximaler Dämpfung und Traktion
Tailored Wheel Size
150 mm Chassis Design
Hinterbau mit verbessertem Wirkungsgrad und 150 mm Federweg. 3-D geschmiedetes Linkage-Design und vergrößerte Industrielager zum Schutz des Dämpfers vor Querkräften gepaart mit kugelgelagertem Trunnion Mount Aufnahme zur Erhöhung der Langlebigkeit des Federelements
Chassis Design
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