BMW E36 325i: Como tirar a FOLGA do pedal de acelerador

Neste vídeo, realizamos o reparo completo do sistema do acelerador da BMW E36 1994 325i. Se o seu carro apresenta folga lateral no pedal ou aquele "atraso" na resposta do motor, o problema certamente são as buchas originais ressecadas. Utilizamos o Kit de Reparo da MODWORKS CUSTOMS, fabricado em ABS de alta resistência, que substitui as peças originais (que costumam esfarelar com o tempo) e devolve a precisão de um carro zero.

🛠️ O que vem no Kit:

02 Buchas para o eixo do pedal do acelerador (acompanha travas de aço).
01 Bucha para o cabo do acelerador (acompanha trava).

🔍 Códigos de Referência (OEM):

Para facilitar sua busca ou conferência no diagrama técnico:

Item 10: 35411119016 (Bucha do mancal do eixo)
Item 14: 35411152331 (Bucha do cabo / Rubber grommet)

⚠️ ATENÇÃO ANTES DE COMPRAR!

Existem duas variações de haste para a BMW E36.
Verifique o ano/modelo do seu carro:
Haste de Metal: Geralmente modelos de 1991 a 1995.
Haste de Plástico: Geralmente modelos de 1996 a 1998.
Certifique-se de escolher a variação correta para garantir o encaixe perfeito!

🔗 Onde Comprar:
Comprei diretamente no Mercado Livre com a MODWORKS CUSTOMS:
👉 https://www.mercadolivre.com.br/bucha-pedal-acelerador-bmw-e36/up/MLBU3898968463

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Видео BMW E36 325i: Como tirar a FOLGA do pedal de acelerador канала Daniel Meza Car