Como configurar tablero de moto universal
CÓMO AJUSTAR EL TABLERO DIGITAL UNIVERSAL
00:44 Como ajustar la hora del tablero
01:47 Como cambiar el color de fondo del tablero
02:40 Como configurar velocímetro digital (Perímetro de la rueda)
05:10 Como pasar de millas a kilómetros en tablero digital
05:52 Ajuste de la cantidad de cilindros
06:23 Configuración de pulsos (imanes)
07:10 Señal de RPM. P o N
08:17 Configurar odometro (cuentakilómetros)
CÓMO AJUSTAR EL TABLERO
En primer lugar, usted necesita medir el perímetro de la rueda delantera con una huincha y debe saber la
cantidad de cilindros y tiempos del motor de la motocicleta;
1. Modo de ajuste del perímetro: El rango de ajuste del perímetro es de 1000 - 2999 mm. El dígito
parpadeará y pulsar el botón izquierdo para ajustar. Presionar corto A para ajustar y B para ir al otro dígito,
pero aún presionar A para ajustar…. Hasta llegar al número calculado según el tamaño de la rueda. Si se
continua presionando B para cambiar a millas o km.
2. Millas o kilómetros: Por defecto está fijado en km. Presionar A para millas, luego B para confirmar sin
soltar el botón A y con esto se ingresa al siguiente ajuste del número de cilindros.
3. Modo de ajuste de la cantidad de cilindros: Fijarse en el número de la esquina superior derecha. Se
muestra la cantidad de cilindros del motor, puede ser de 1, 2 y 4. Pulsar el botón A para ajustar el número
y luego pulsar B para confirmar. Ahora se presenta el modo de ajuste del número de pulsos (imanes).
4. Ajuste del número de pulsos: Continuar presionando B para entrar al modo de ajuste del pulso (imanes).
Se pueden fijar hasta 12 imanes (incluidos son 4). Presionar corto A y seleccionar, presionar B para
confirmar. Ahora se ingresa al ajuste del sistema de inyección (o carburador)
5. Carburador y sistema de inyección: Sigue el proceso de presionar A para elegir y B para confirmar y
salir. P significa señal de RPM positivo y N significa que la señal de RPM es negativa. En términos
generales, las motos carburadas tienen una señal negativa y las de inyección eléctrica tienen una señal
positiva de RPM (Si se fijó incorrectamente, la aguja de rpm no se moverá y se requiere cambiar de P a N,
o cambio de N a P)
6. Ajuste de odo/trip/max speed/max rev: Presionar corto B para cambiar de odo, trip y max
En el modo de odo, presionar largo botón B, retroiluminación ajustable (azul naranjo).
En el modo trip, presionar largo botón B y se resetea el odómetro parcial.
En el modo de max speed y rev, presionar largo botón B y se resetean speed y rev.
Diego Damian Romero
twitter @todomoto2
Видео Como configurar tablero de moto universal канала flama
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05:52 Ajuste de la cantidad de cilindros
06:23 Configuración de pulsos (imanes)
07:10 Señal de RPM. P o N
08:17 Configurar odometro (cuentakilómetros)
CÓMO AJUSTAR EL TABLERO
En primer lugar, usted necesita medir el perímetro de la rueda delantera con una huincha y debe saber la
cantidad de cilindros y tiempos del motor de la motocicleta;
1. Modo de ajuste del perímetro: El rango de ajuste del perímetro es de 1000 - 2999 mm. El dígito
parpadeará y pulsar el botón izquierdo para ajustar. Presionar corto A para ajustar y B para ir al otro dígito,
pero aún presionar A para ajustar…. Hasta llegar al número calculado según el tamaño de la rueda. Si se
continua presionando B para cambiar a millas o km.
2. Millas o kilómetros: Por defecto está fijado en km. Presionar A para millas, luego B para confirmar sin
soltar el botón A y con esto se ingresa al siguiente ajuste del número de cilindros.
3. Modo de ajuste de la cantidad de cilindros: Fijarse en el número de la esquina superior derecha. Se
muestra la cantidad de cilindros del motor, puede ser de 1, 2 y 4. Pulsar el botón A para ajustar el número
y luego pulsar B para confirmar. Ahora se presenta el modo de ajuste del número de pulsos (imanes).
4. Ajuste del número de pulsos: Continuar presionando B para entrar al modo de ajuste del pulso (imanes).
Se pueden fijar hasta 12 imanes (incluidos son 4). Presionar corto A y seleccionar, presionar B para
confirmar. Ahora se ingresa al ajuste del sistema de inyección (o carburador)
5. Carburador y sistema de inyección: Sigue el proceso de presionar A para elegir y B para confirmar y
salir. P significa señal de RPM positivo y N significa que la señal de RPM es negativa. En términos
generales, las motos carburadas tienen una señal negativa y las de inyección eléctrica tienen una señal
positiva de RPM (Si se fijó incorrectamente, la aguja de rpm no se moverá y se requiere cambiar de P a N,
o cambio de N a P)
6. Ajuste de odo/trip/max speed/max rev: Presionar corto B para cambiar de odo, trip y max
En el modo de odo, presionar largo botón B, retroiluminación ajustable (azul naranjo).
En el modo trip, presionar largo botón B y se resetea el odómetro parcial.
En el modo de max speed y rev, presionar largo botón B y se resetean speed y rev.
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