【大遅延】高崎線信号故障による列車運転打ち切り・手信号による進入・高崎行き終電高崎駅到着75分遅れ 20201106〜07 高崎線の"遅すぎる終電"に乗ってみたら、高崎駅到着が午前3時前

2020年11月6日 16時56分頃、高崎駅で発生した信号故障・線路故障の影響により、高崎線は大きくダイヤが乱れました、上り列車の運転再開は22時40分過ぎ、全線の運転再開は23時9分となりました。
https://matomebu.com/archives/rail-20201106-4.html

上毛新聞
【速報】JR高崎線などが運転見合わせ　午後11時9分に再開
[2020/11/06 23:00]
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/society/252733

高崎線の終電は、高崎駅到着時刻（定刻）が1時37分と、終電の中でも遅いことで有名です。2021年3月のダイヤ改正では、終電時刻が繰り上がるようです。そのため、乗り納めをしようと、上野駅5番線で待っていましたら、上野駅23時46分発の高崎行きは、運転されない見込みとの放送があり、宇都宮線の列車に乗車し、大宮駅で高崎線に乗り換えるよう、案内がありました。そのため、上野から大宮まで、宇都宮行きの列車に乗車しました。

大宮駅では、降りたホームの反対側に、新前橋行きの高崎線の列車が停車していましたので、乗り換えました。

上尾駅で発車を待っていましたら、新前橋行きは上尾駅で運転打ち切りとなるので、隣の3番線に到着する高崎行きの終電に乗り換えるよう、案内がありました。一時、怒号が飛び交い、「第二次上尾事件」勃発かと思われましたが、物理的な暴力をふるう人はいませんでした。（この動画内では、怒号の部分はカットしてあります）

＜関連動画＞
【鉄道博士が解説】上尾事件（1973年3月13日）
https://youtu.be/RkLw5L9oH3E?t=6

＜遅延のない時の動画は、静岡の謎さんの「謎のちゃんねる」の以下の動画をご覧ください＞
高崎線の"遅すぎる終電"に乗ってきた
https://youtu.be/semMZaPufRU

終点の高崎駅には、75分遅れて到着しました。信号の故障は直っておらず、JR社員による手信号によって数回停車しながら高崎駅に到着しました。

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