Mercedes Vito сварка полуавтоматом замена порогов #МексиканецТВ

В 1995 году на заводе компании DaimlerChrysler в городе Витория на севере Испании началось серийное производство переднеприводных грузовика малого класса Vito на платформе типа W638 , которая неплохо зарекомендовала себя как офис на колесах, семейный минивэн или корпоративное такси.

В 1996 году Vito завоевал звание лучшего фургона года. Основные модификации семейства - цельнометаллический фургон грузоподъемностью 895-925 кг и 9-местный микроавтобус грузоподъемностью 740 кг. Vito оснащены дизельными двигателями мощностью 79 и 98 л.с. и бензиновыми мощностью 129 и 143 л.с.

В 1996 году на Женевском автосалоне впервые было показано универсал повышенной вместимости от Mercedes-Benz, возникший на базе грузовика Vito и названный V-класс . Для большего комфорта пневматические элементы заменили витые пружины в задней подвеске, была улучшена шумоизоляция и отделка салона, немного изменена внешность за счет навесных деталей. В результате получился автомобиль, сохранивший вместимость коммерческого фургона, но с более высоким уровнем комфорта. Минивэн поступил в продажу в 1997 году.

В 1998 году машины получили легкую модернизацию - появились дизели CDI с системой подачи топлива Common Rail. Потребительские качества минивэнов повышены за счет заметного обновления салона и внутреннего оснащения.

Видео Mercedes Vito сварка полуавтоматом замена порогов #МексиканецТВ канала #МексиканецТВ Сварка