SONUNDA BEKLENEN MÜJDE GELDİ..!! ÖNÜMÜZDEKİ AY..!! SAVUNMA SANAYİ

SONUNDA BEKLENEN MÜJDE GELDİ..!! ÖNÜMÜZDEKİ AY..!! SAVUNMA SANAYİ

🔔 Yeni Gelişmeler İçin Kanalımıza Abone Olmayı Unutmayınız..

ÜCRETLİ KATILMAK İÇİN TIKLA: https://www.youtube.com/channel/UCCjhnf13nX91Gl1wfl8ZC9w/join
ABONE Olmak İçin Tıkla: https://www.youtube.com/channel/UCCjh...

Savunma hattına hoşgeldiniz, Hergün yeni videolarla birlikteyiz.
savunma sanayimizden müjdeli haberler gelmeye devam ediyor.
türk savunma sanayi ürünleri tanıtan bir kanal olarak, inanın bizde türkiyenin hızına yetişemiyoruz.
Allaahın izniyle hergün yeni bir gelişme yeni bir müjdeli haberle sizlerle beraber oluyoruz.
bugünki videomuzun konuğu, önümüzdeki haziran ayında, yani bir ay sonra montajına başlanacak olan, türkiyenin ilk jet motorlu hafif taarruz ve eğitim uçağı hür jet
Ulusal ve uluslararası alanda jet eğitim uçağı ihtiyaacının karşılanması amacıyla, TUSAŞ öz kaynakları ile 2017 yılında başlatılmış olan Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı hür jet Projesinde, Kritik Tasarım Gözden Geçirme faz'ı başarıyla tamamlanırken, önümüzdeki haziran ayında montajına başlanıyor

Türkiye’nin gökyüzünde görmek için sabırsızlandığı, TUSAŞ’ın ise hız kesmeden çalışmalarını sürdürdüğüHÜR jetin Kritik Tasarım Gözden Geçirme Toplantıları tamamlanarak, uçağın tasarımları donduruldu. 2021 yılının Haziran ayında, yani bir ay sonra montajı başlayacak olan HÜR jetin detay parçaları ve montaj takımları tezgâhlardaki yerini almış durumda.

Projenin öncelikli amacı; tek motorlu ve tandem kokpitli, üstün performans özelliklerine sahip modern savaş uçağı eğitiminde kritik rol oynayacak, jet eğitim uçağı tasarlamak ve üretmek…
tabiki türkiyenin sihaları bile nasıl aktif kullandığını düşünürsek, bir hafif jet motorlu uçakla neler yapabiliriz siz düşünün
HÜR jet ile Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde yer alan, T 38 uçakları ile akrobasi gösterilerinde kullanılan efbeş uçaklarının yerine geçecek olan, yeni nesil jet eğitim uçağının tasarlanması, üretilmesi, kalifikasyon ve sertifikasyon faaliyetlerinin tamamlanması hedefleniyor. Proje kapsamında belirlenen konfigürasyonda ilk güvenli uçuşun 2022 yılı sonunda icra edilmesi, sertifikasyon faaliyetlerinin 2025 yılı sonu itibarıyla tamamlanarak, jet eğitim uçağı varyantının kullanıma sunulması da bu hedefler arasında yer alıyor.

Üzerinde çalışılması planlanan konfigürasyonlar; Harbe Hazırlığa Geçiş Eğitimi, Hafif Taarruz Yakın Hava Desteği, Eğitimlerde Karşıt Kuvvet Görevi, Hava Devriyesi Silahlı ve Silahsız, Akrobatik Gösteri Uçağı, Uçak Gemisi Uyumlu Uçak olarak belirtiliyor. Proje kapsamında iki adet prototip uçabilir uçak ile test faaliyetlerinde kullanılmak üzere bir adet statik ve bir adet yorulma test uçağı üretilmesi planlanıyor.

2017 yılında başlatılan projenin Nisan 2018’de Sistem Gereksinimleri Faz'ı, Temmuz 2019’da Ön Tasarım Faz'ı, Şubat 2021’de de Kritik Tasarım Faz'ı başarı ile tamamlandı. Ön Tasarım Faz'ı tamamlanmadan önce uçağın aerodinamik yüzeyinin doğrulanması için Statik 1 rüzgâr tüneli testleri başarılı bir şekilde gerçekleştirildi.

Bu süreçte öncelikle Prototip 1 uçak için konfigürasyon belirlenerek, tüm sistem tedaarikçileriyle toplantılar düzenlendi. Sistem yerleşim çalışmaları hızlandırılarak, buna paralel olarak uçak yapısı oluşturulmaya başlandı. Kritik tasarım ve analiz faaliyetlerinin gerçekleştirilmesinin ardından, 2021 Şubat ayı sonunda Kritik Tasarım Faz'ı başarıyla tamamlandı.

Ocak 2021’de başlayan detay parça teknik resim yayımlama faaliyetleri Kritik Tasarım Faz'ı tamamlandıktan sonra hızlandırıldı. Faaliyetlerin 2021 yılı Mayıs ayı içerisinde tamamlanması hedefleniyor. Teknik resimleri yayımlanan parçalar ise TUSAŞ Ar Ge ve Prototip Genel Müdür Yardımcılığı tarafından öncelikli olarak yardımcı sanayide üretilmeye başlandı. Bu kapsamda üretilecek parçaların, yaklaşık yüzde 80’inin yerli yardımcı sanayi firmaları tarafından, yüzde 20’lik kısmının ise TUSAŞ imkân ve kabiliyetleri ile üretilmesi planlanıyor.

Yaklaşık 500 TUSAŞ personelinin görev yaptığı projenin, takım tasarım faaliyetlerinin tamamlanma oranı yaklaşık yüzde 66’ya ulaşarak, üretime başlandı. İlk montaj takımı kurulumu da devam ediyor.

Türk havacılık tarihinde ilk kez bir jet eğitim uçağı tasarım ve geliştirme faaliyetlerini yürüten şirketimiz, geleneksel detay parça üretim yöntemlerinin dışına çıkarak ,hem tasarım hem de üretim faaliyetleri kapsamında hızlı karar verme ve takipetme, yani fast tracking sürecini benimsedi. Şirket genelinde özgün ürün geliştirme projelerinde yaşanan artış ve prototip-seri üretim faaliyetlerinin ayrıştırılması ihtiyacı dikkate alınarak, prototip üretim süreçlerinin hızlandırılması amacıyla, özgün prototip platform üretim sorumluluğu, TUSAŞ Ar Ge ve Prototip Genel Müdür Yardımcılığı’na verildi.

#hürjet #milliuçak #ismaildemir #savunmasanayi #tsk

Видео SONUNDA BEKLENEN MÜJDE GELDİ..!! ÖNÜMÜZDEKİ AY..!! SAVUNMA SANAYİ канала Savunma Raporu