RMS QUEEN MARY – LA LEYENDA - HISTORIA COMPLETA - MendoZza

La construcción de aquel barco fue anunciada en 1930 y se le conocía con el número 534, Su construcción inicio en diciembre del mismo año, en el río Clyde y en los astilleros John Brown & Company.
La quilla fue puesta el 31 de enero de 1931 y la botadura estaba planeada para mayo de 1932, Pero los trabajos fueron detenidos en diciembre de 1931 debido al golpe de la Gran Depresión, pues afectó a todas las empresas navieras, debido a eso, Cunard solicitó al gobierno británico un crédito para completar su barco. El crédito fue de casi 10 millones de libras, suficiente dinero para la finalización del Queen Mary y la construcción de otro barco gemelo, el Queen Elizabeth, sin embargo, una de las condiciones del crédito, consistía en que Cunard debía fusionarse con su principal rival, la White Star Line, que se había visto obligada a abandonar la construcción del Oceanic.
Ambas navieras aceptaron y la fusión se efectuó el 10 de mayo de 1934.
Las obras se reanudaron en abril de 1934, el casco fue terminado en agosto y el 26 de septiembre del mismo año, el Queen Mary fue botado al agua.
La construcción del buque termino en marzo de 1936, realizo pruebas de navegación en el mar y después fue llevado a Southampton donde atracó para completar los acabados, finalmente fue entregado a Cunard White Star el 11 de mayo del mismo año. Su construcción duro casi 4 años y costo aproximadamente 4 millones de libras.

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