Щебеночно-мастичные деформационные швы

Щебеночно-мастичные деформационные швы (ЩМДШ), предназначены для компенсации перемещений, возникающих от температурных деформаций пролетных строений, временной нагрузки, а также усадки и ползучести материалов несущих конструкций.
ЩМДШ представляют собой эластичные деформационные швы, устраивае-мые с использованием смеси герметизирующей мастики и минерального заполнителя, прочно связанной с примыкающими конструктивными слоями мостового полотна.
Перемещения конструкций при этом компенсируются за счет деформаций щебеночно-мастичного заполнения шва.
ЩМДШ устраиваются на месте производства работ. При этом щебеночно-мастичная смесь приготавливается методом пропитки прогретого минерального ма-териала, разогретой герметизирующей мастикой.
ЩМДШ, обеспечивают:
• восприятие и компенсацию соответствующих горизонтальных и верти-кальных перемещений в надопорных сечениях и над шарнирными соединениями пролетных строений автодорожных мостовых сооружений;
• полную водонепроницаемость деформационного зазора;
• плавность и бесшумность проезда автотранспорта;
• высокую износостойкость и хорошее сцепление колес транспортных средств с поверхностью;
• высокую ремонтопригодность
Конструкция шва не требует специального содержания, отличного от содержания покрытия ездового полотна.
На пешеходных мостовых сооружениях и в зонах тротуаров, ЩМДШ должен быть перекрыт металлической полосой с рифленой или противоскользящей поверхностью.
ЩМДШ допускается располагать перпендикулярно или под углом до 45°к оси мостового полотна.
Не рекомендуется устраивать ЩМДШ на сооружениях, имеющих значительные дефекты ездового полотна в виде выбоин, сетки трещин и колейности глубиной более 10мм. В подобных случаях швы следует устраивать после выполнения работ по замене покрытия мостового полотна.
ЩМДШ не предназначены:
Ддля устройства на участках с продольным уклоном покрытия более 400/00.
Для устройства на участках вблизи съездов и у светофоров, где возможны длительные остановки и частое торможение транспортных средств.
Технические решения по конструкции дренажа и обеспечению водоотвода из зоны примыкающей к ЩМДШ должны приниматься проектировщиком с учетом конструктивных особенностей мостового сооружения.
Минимальный гарантийный срок службы деформационных швов должен составлять 5 лет.

Видео Щебеночно-мастичные деформационные швы канала IDTinvest