Новая жизнь Ан-2. Разговор с директором «РУСАВИАПРОМ»
Новая жизнь Ан-2. Разговор с директором «РУСАВИАПРОМ»
Все вы знаете легендарный самолёт Ан-2, но далеко не все слышали о его современной модификации ТВС-2МС, которая выпускается силами небольшого предприятия «Русавиапром» в Новосибирске. Сегодня мы разберём замечательную историю о том, как это предприятие взялось за выполнение задачи государственного масштаба. У нас в гостях директор компании Алексей Крюков.
Сайт компании: http://rusaviaprom.com/
https://vk.com/rusaviaprom
https://t.me/rusaviaprom
Основная работа с российскими и иностранными клиентами проводится компанией дистрибьютором «Пи Эм Ай Аэро». https://www.pmi-aero.ru
+7 (495) 646-08-44
00:00 Вступление
01:36 Презентация компании
02:29 Зачем модернизировать Ан-2?
04:36 О проекте Ан-3
05:42 О выборе двигателя
06:44 Почему именно Ан-2?
08:49 О ТВС-2МС
10:17 Отзыв дистрибьютера
11:37 О проблемах с сертификацией
17:55 Перспективы экспорта
19:42 О поставках комплектующих
22:26 Новое оборудование
24:14 Ещё раз о двигателе из США
28:04 О ЛМС-901 «Байкал»
33:14 О реверс-инжиниринге
35:31 О двигателе ВК-800
36:49 О БПЛА Ан-2
38:58 Вы не пожалели?
41:48 О выпуске новых Ан-2
46:27 Какие преграды убрать?
Видео Новая жизнь Ан-2. Разговор с директором «РУСАВИАПРОМ» канала Время-вперёд!
Все вы знаете легендарный самолёт Ан-2, но далеко не все слышали о его современной модификации ТВС-2МС, которая выпускается силами небольшого предприятия «Русавиапром» в Новосибирске. Сегодня мы разберём замечательную историю о том, как это предприятие взялось за выполнение задачи государственного масштаба. У нас в гостях директор компании Алексей Крюков.
Сайт компании: http://rusaviaprom.com/
https://vk.com/rusaviaprom
https://t.me/rusaviaprom
Основная работа с российскими и иностранными клиентами проводится компанией дистрибьютором «Пи Эм Ай Аэро». https://www.pmi-aero.ru
+7 (495) 646-08-44
00:00 Вступление
01:36 Презентация компании
02:29 Зачем модернизировать Ан-2?
04:36 О проекте Ан-3
05:42 О выборе двигателя
06:44 Почему именно Ан-2?
08:49 О ТВС-2МС
10:17 Отзыв дистрибьютера
11:37 О проблемах с сертификацией
17:55 Перспективы экспорта
19:42 О поставках комплектующих
22:26 Новое оборудование
24:14 Ещё раз о двигателе из США
28:04 О ЛМС-901 «Байкал»
33:14 О реверс-инжиниринге
35:31 О двигателе ВК-800
36:49 О БПЛА Ан-2
38:58 Вы не пожалели?
41:48 О выпуске новых Ан-2
46:27 Какие преграды убрать?
Видео Новая жизнь Ан-2. Разговор с директором «РУСАВИАПРОМ» канала Время-вперёд!
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Мосту быть! Одобрен проект моста через Лену в ЯкутииПоказываем завод Суперджетов и не только. Дальний Восток. Часть 2Не ожидали? Россия вышла на второе место по запасам уранаНаша Энергия. Завод российских литиевых аккумуляторовРоссийское экономическое ЧУДО - уже здесь и сейчасШаг вперёд: российские инженеры создали ЭКЗОСКЕЛЕТВ России построен единственный в мире «Солнечный разведчик»Первые пошли! Россия запустила движение по Великому Беспилотному ПутиОн строит самолёты. АнонсРоссия избавилась от «двигательного проклятия» | Возрождение легендарного заводаПроект «СИЛА». Что решено построить под МосквойРискнул и не прогадал. Разговор с создателем завода «ThermoGlass»Глаза разведки: Россия запустила важный спутникКак производят термостекло в РоссииПоказываем БПЛА-гигант от «Аэромакс»Наш двигатель для БПЛА: испытания пройденыНастоящее импортозамещение. Разговор с директором кабельного заводаКак производят спецкабель в РоссииЭКСКЛЮЗИВ! Полёты российских БПЛАКак производят российские дроны