La passion des trains - La science et le chemin de fer (n°31)
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Depuis toujours, le mariage entre le rail, la science et la technologie a été le moteur des plus belles réalisations en matière de chemin de fer. Encore aujourd'hui, la SNCF s'appuie sur les dernières découvertes dans le domaine scientifique et fait régulièrement appel aux laboratoires de recherche du CNRS. Elle dispose par ailleurs de centres d'essais qui lui sont propres où sont testés les derniers prototypes et où travaillent des ingénieurs de haut niveau sans qui le record du monde de vitesse d'avril 2007 (574,8 km/h) n'aurait pu voir le jour.
- CHAPITRES -
00:00:00 Introduction
00:04:58 Mistral perdant
00:14:08 Le Landy, un trois-étoiles pour la maintenance
- BONUS -
00:27:12 Le matériel : Point de rupture
00:38:47 Comment ça marche : Les essais
00:51:43 Des idées d'avance : Les services et accès Internet à bord du TGV
00:55:21 Un homme, un métier : Portrait d'un ingénieur d'essais, Laurent Gil
Видео La passion des trains - La science et le chemin de fer (n°31) канала Teddy6290
Depuis toujours, le mariage entre le rail, la science et la technologie a été le moteur des plus belles réalisations en matière de chemin de fer. Encore aujourd'hui, la SNCF s'appuie sur les dernières découvertes dans le domaine scientifique et fait régulièrement appel aux laboratoires de recherche du CNRS. Elle dispose par ailleurs de centres d'essais qui lui sont propres où sont testés les derniers prototypes et où travaillent des ingénieurs de haut niveau sans qui le record du monde de vitesse d'avril 2007 (574,8 km/h) n'aurait pu voir le jour.
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00:00:00 Introduction
00:04:58 Mistral perdant
00:14:08 Le Landy, un trois-étoiles pour la maintenance
- BONUS -
00:27:12 Le matériel : Point de rupture
00:38:47 Comment ça marche : Les essais
00:51:43 Des idées d'avance : Les services et accès Internet à bord du TGV
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