Работа мотора на двух N-канальных полевых транзисторах.

Вчера пережёг свою систему. Отсоединился провод от аккумулятора, ОЭдс-ки не куда было утилизироваться и она пробила мне полевик, а заодно и датчик холла. Самое главное чтобы не перегорали - это сбор ОЭДС ! В видео не правильно сказал, что 200 витков. Не 200, а 400 витков на этой катушке двумя проводами толщиной по 0,5 мм.
Подробное объяснение схемы https://youtu.be/QKvAq3B3ltY
Сама схема https://cloud.mail.ru/public/2i4n/e6Z92rkHM
полевой транзистор https://www.chipdip.ru/product/fda59n30-2 2штуки
(но можно и другие с меньшим разрешённым напряжением - например 50 вольт)
РNP-транзистор https://www.chipdip.ru/product/kt3107a-integral 2шт
датчик холла https://www.chipdip.ru/product/tle4905l 2 шт
или такой помощнее https://www.chipdip.ru/product/ss443a
резисторы все 1 килоом https://www.chipdip.ru/product0/58715 4 шт
диоды любые высоковольтные - например такой https://www.chipdip.ru/product/1a7 4 шт
Диоды по которым ОЭДС сливается лучше помощнее и желательно быстрые
например такой https://www.chipdip.ru/product/byv29-500-127-ween 2шт

Видео Работа мотора на двух N-канальных полевых транзисторах. канала Аквадевайс