Проверка, обслуживание и доработка 172 fmm, китай мото Kayo K4
172 мотор установленный на китайцах не всегда одинаково работает. С 21 года многие производители перешли на 30 nibbi, так как изначально 28 для данного объема крайне мал. Сцепление слабое, но при этом стоит недорого. К маслу не требователен, но лучше лить густое и не менее 1.3 литра, чтобы мотор не стал утюгом и ваше сцепление не сгорело за один час езды в подъемах. В остальном живучий, не капризный мотор для обучения начальных навыков эндуро.
Видео Проверка, обслуживание и доработка 172 fmm, китай мото Kayo K4 канала locksmith_krsk
Видео Проверка, обслуживание и доработка 172 fmm, китай мото Kayo K4 канала locksmith_krsk
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
[И.М.] Все о синхронизации карбюраторовКак работает вариатор со смазанными роликами.Замена сальников вилки KKE/ китайский мотоцикл KAYO K4 2020Дефектовка китайца KAYO K4 MX после сезона 2021, план работ по восстановлению и доработкам.Полная сборка китайца KAYO K4, год эксплуатации - часть перваяСлабое звено китай эндуро - сцепление 172 Fmm-3A. Kayo K4.Поговорим о замене масла на 172 FMM KAYO T4Готовлю мопед к сезону Kayo k4. Часть 1.Еще раз о настройке ГРМ и установки звездочкиHow to SUPER CLEAN your Engine BayКакое масло лучше заливать в двигатель, тест нагревом часть 2Обслуживание Прогрессии на Кроссовом Мотоцикле и ЭндуроНатяжка Цепи и Замена Звезд на МотоциклеОтзыв владельца Kayo K4 - 40 моточасов пробегаChanger un embrayage.Насколько можно расточить родной цилиндр DioKayo K4 2020 после пробега 19 моточасовКак БЫСТРО проверить сцепление. 2 лучших способа проверить ИЗНОС дисков сцепленияВибрации 172 fmm. Беда или неизбежность.Full Restoration Old motorcycles upKAWASAKI| Restored Two-stroke Rebel engine USA #rebel2r Full