Correa DISTRIBUCION K4M Renault SANDERO Privilege 2013

Pensando en que solo reemplazaría Correa, descubro que había otro problema mas importante que la correa, que era que el motor estaba fuera de punto. Tuve que corregir 1ero la puesta a punto para poder continuar con el reemplazo de correa, y bomba de agua.

Si al retirar las tapas de los árboles de leva encuentran que los calados de los mismos (con las media lunas grandes hacia arriba) se encuentran alineados, entonces eso es señal de que ese motor está con su puesta a punto correcta, por lo que directamente hay que reemplazar correa y listo. En este caso NO HAY que aflojar ni liberar las Correas de los árboles de leva.

A pesar de que este Video es bastante largo, contiene la mayoría de los detalles para realizar esta tarea.

ATENCION: Antes de poner en marcha el motor, deben realizar todas las pruebas que se mencionan no solo en este video sino también en los manuales y demas videos de la web.

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