Загрузка страницы

Когда мы будем летать на электрических двигателях? Евгений Проданов, конструктор ОДК-Климов

Перспективы российской авиации, двигатели будущего и беспилотники - разговор об одной из наиболее высокотехнологичных и наукоемких отраслей с Евгением Продановым, директором программы двигателей ВК-2500, ТВ3-117, главным конструктором предприятия ОДК-Климов Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха.

Интервью подготовлено при поддержке Объединенной двигателестроительной корпорации.
https://www.instagram.com/uec_rus
https://www.facebook.com/uecrus
https://vk.com/uecrus
"Выбор" https://www.youtube.com/watch?v=ayxQSKlK7o4

Аудиоверсия: https://oper.ru/video/audio/interview_aviadvigateli.mp3

Сайт Тупичок Гоблина: https://oper.ru
Стань спонсором канала: https://www.youtube.com/channel/UCWnNKC1wrH_NXAXc5bhbFnA/join
Канал на Rutube: https://rutube.ru/channel/23492116/
Канал в Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/goblin_oper
Канал в Telegram: https://t.me/oper_goblin
Гоблин в Twitter: https://twitter.com/goblin_oper
Гоблин Вконтакте: https://vk.com/goblin
Гоблин в Instagram: https://www.instagram.com/goblin_oper/
Группа Вконтакте: https://vk.com/goblin_oper_ru
Гоблин в TikTok: https://www.tiktok.com/@goblin_oper_ru

Видео Когда мы будем летать на электрических двигателях? Евгений Проданов, конструктор ОДК-Климов канала Dmitry Puchkov
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
2 декабря 2021 г. 15:18:53
01:01:50
Другие видео канала
Егор Яковлев про Генриха Гиммлера и институт по изучению преступлений нацизмаЕгор Яковлев про Генриха Гиммлера и институт по изучению преступлений нацизмаВладимир Неволин про автомобили из "Назад в будущее" | Синий Фил 407Владимир Неволин про автомобили из "Назад в будущее" | Синий Фил 407ВВЭР 1200 - самый мощный реактор | Техногеника | Discovery ChannelВВЭР 1200 - самый мощный реактор | Техногеника | Discovery ChannelВоенная приемка. Русские двигатели. Часть 4. Газотурбинные самолетныеВоенная приемка. Русские двигатели. Часть 4. Газотурбинные самолетныеАлексей Рыбин про блюзАлексей Рыбин про блюзРакетные двигатели будущего. Владимир Сурдин. Путеводитель по ВселеннойРакетные двигатели будущего. Владимир Сурдин. Путеводитель по ВселеннойФактор безопасности. Когда и где запустят новейшую атомную станцию (Россия 24)Фактор безопасности. Когда и где запустят новейшую атомную станцию (Россия 24)Как летают «Союзы»: От «А» до «Я»Как летают «Союзы»: От «А» до «Я»Винтовентиляторные двигатели и НК-93Винтовентиляторные двигатели и НК-93ГДЕ МЫ БУДЕМ ЖИТЬ НА МАРСЕ? — ТОПЛЕСГДЕ МЫ БУДЕМ ЖИТЬ НА МАРСЕ? — ТОПЛЕСТурбовентиляторный двигатель. Просто о сложномТурбовентиляторный двигатель. Просто о сложномЗачем нужны винглеты? Почему на МС-21 их нет?Зачем нужны винглеты? Почему на МС-21 их нет?Атомный ледокол: как все устроеноАтомный ледокол: как все устроеноВоенная приемка. Патрульный корвет проекта 22160Военная приемка. Патрульный корвет проекта 22160Новый двигатель НАСА сможет двигаться почти со скоростью светаНовый двигатель НАСА сможет двигаться почти со скоростью светаООО "Судостроительный комплекс "Звезда"ООО "Судостроительный комплекс "Звезда"Атомный реактор ВВЭР-1200 | Самый-самый | Т24Атомный реактор ВВЭР-1200 | Самый-самый | Т24Инструктор о причинах катастрофы SSJ-100: Все сводится к летчикуИнструктор о причинах катастрофы SSJ-100: Все сводится к летчикуСамый-самый. СевмашСамый-самый. СевмашЧто было до большого взрыва, когда конец вселенной и другие ответы на большие вопросы вселенной.Что было до большого взрыва, когда конец вселенной и другие ответы на большие вопросы вселенной.
Яндекс.Метрика