¿COCHE ELÉCTRICO POR MENOS DE 10.000€? Lo que TRAEN DACIA, RENAULT y los CHINOS (Y SEAT de cerca)

La irrupción del coche eléctrico en los próximos años está trayendo aparejada la necesidad de la sociedad, de los compradores de coches nuevos, de mucha información y asociado a esto, la necesidad de estudiar y comprender bien los periodos de amortización. Muchos usuarios declaran que el coche eléctrico es demasiado caro, o lo que es lo mismo, que están esperando un coche barato.
Mientras los coches eléctricos de europa terminan de eclosionar, veremos a qué ritmo, es posible que nuestro mercado comience a acoger de manera cada vez más intensa los primeros coches electricos que se fabrican ya regularmente en china, país, casi más que estado planeta, que hasta ahora ha estado muy entretenido con su inmenso crecimiento.
Ahora, con un mercado maduro, china mira cómo su liderazo en la fabricación de baterías de litio y el control sobre la producción y materias primas de esta tecnología se puede extender al resto del mundo, y por supuesto Europa.
Y entre medias los europeos, luchando por no perder este mercado global, con marcas francesas o de base francesa como Renault o Dacia, marcas koreanas luchando por mantener su liderazgo en Europa en vehículos electrificados, así como los chinos, e igualmente marcas chinas nuevas y también marcas europeas como MG o Volvo, o incluso la misma PSA, con una importante aportación oriental, intentando no quedarse atrás en esta carrera en la que también juegan las marcas premium.
En este vídeo os explico las claves de los próximos coches eléctricos que están por venir, pero no sólo eso, vamos a poner en solfa y dejar muy claro qué es lo que ofrecen por estos precios y qué es lo que podemos esperar de los coches electricos muy baratos, consideramos como tales coches con precios de tarifa desde 20.000 euros para abajo, e incluso coches eléctricos baratos de menos de 15.000 euros de tarifa, que con las ayudas convenientes podrían rozar los 10.000 euros declarados.

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