Akıllara Durgunluk Verecek 6 Tünel

Tüneller yüzyıllardır insanların ulaşımında önemli rol oynamışlardır. Karayollarını demir yollarını hatta su
yollarını bile birbirine bağlarlar.Dağlık olan kesimlerde tünellerinde fazla olması kaçınılmazdır.İşte karşınızda
aklınıza durgunluk verecek şekilde tasarlanmış 12 tünel
Videoya geçmeden önce beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın.

6.Marmaray istanbul

Marmaray ülkemizin ve dünyanın en önemli projelerinden biri olmuştur.Daha önce düşünülmesine karşın 2013 yılında
hizmete açılmıştır.153 yıllık hayal olarak adlandırılan marmaray bir demiryolu hattıdır .Marmaray dünya üzerinde
en büyük batırma tüp tüneline sahip olup yüzeyin 62 metre altındadır.Batırma tünelde toplam olarak 11 adet
tüp tünel birleştirilmiş olup her tüpün ağırlığı 18 bin tondur.Marmarayın ömrü 100 yıl olup yaklaşık 9
şiddetindeki depremlere dayanıklı olarak inşaa edilmiştir.Marmaray üzerinde giden trenlerin hızları saatte 100 km
dir.

5-Gotthard üs tüneli, isviçre

Yapımı tamamlanan 57 kilometrelik dünyanın en uzun tüneli Gotthard Base, Avrupa'da İtalya, İsviçre, Avusturya ve
Almanya'yı birbirine bağlamaktadır.1999 yılından beri inşaat çalışmaları süren Gotthard Base Tüneli’nde,
şimdiye kadar 2 bin işçi görev aldı.Çalışmaları gece ve gündüz süren tünelk için, yerin altından tam 31 MİLYON
TON toprak çıkarıldı. Bu sayı ise 2 milyon kamyon yüküne denk geliyor.Tünelin inşaatı sürerken şimdiye dek 8
işçi hayatını kaybetmiştir.Yapılma fikri İsviçre’de ilk olarak 1960 yılında ortaya atılan Gotthard Base
Tüneli’nin kazı işlemleri tam 20 yıl önce başladı.Sissi adı verilen kazı makinasıyla açılan tünelin, 2016
yılında tamamlandı.

4-Manş Tüneli
Manş Denizi‘nin altına, Avrupa kıtası ile İngiltere’yi yeniden birbirine bağlayacak bir tünel döşeme hayali ise,
yüzyıllar boyunca jeolog, mühendis ve politikacıların hayallerini süslemişti. Ancak proje, 80‘li yıların
ortalarına dek bir türlü hayata geçirilemedi. Bu yıllarda, dönemin farklı politik görüşlere sahip Fransa
Cumhurbaşkanı Francois Mitterrand ve İngiltere Başbakanı Margret Thatcher, bu konuda görüş birliğine vardılar.
10 binden fazla işçi ve mühendis, yedi yıl çalışarak deniz altına 3 tünel döşedi. İkisi gidiş ve geliş yönlerinde,
biri acil durumda kullanılmak üzere inşa edilen tünelleri, şimdiye kadar 100 milyondan fazla kişi kullandı.
Yolculuklar, otomobil ve kamyonları da taşıyabilen trenlerle ya da Paris’in kuzey istasyonundan kalkan Eurostar
adlı hızlı trenle yapılıyor.

3-Aqua Line Otobanı
Trans-Tokyo Körfezi Otoyolu olarak da bilinen Tokyo Körfezi Aqua-Line, çoğunlukla Japonya'daki Tokyo Körfezi'nde
bir köprü-tünel kombinasyonundan oluşan bir otoyoldur. Kanagawa bölgesindeki Kawasaki şehrini Chiba Eyaletindeki
Kisarazu kentiyle birleştirir ve 409 Ulusal Güzergahın bir parçasını oluşturur.18 Aralık 1997 tarihinde açılmış
ve toplam uzunluğu 14000 metredir.1966 yılında yapımına başlanan körfez japonyaya toplamda 1.4 trilyon japon
yenine mal olmuştur.Kawasaki tarafı bir deniz altı tüneli ve kisarazu tarafı ise deniz üstü köprü görevi görerek
ilginç bir yapıyı oluşturur.

2-eisenhower tüneli colorado

ABD'nin batısındaki Denver, Colorado'nun yaklaşık 60 mil batısında bulunan çift delikli, dört şeritli bir araç
tünelidir. Tünel, Rocky Dağları'nda açılan iki büyük delikten oluşmaktadır ve nakliyede büyük kolaylık sağlamak
tadır.Dünyadaki en yüksek araç tüneli olma özelliğine sahiptir.İnşaatı sırasında 7 işci hayatını kaybetmiştir.
Ayrıca 7-24 olmak üzere binlerce kamera tarafından tünelin içi ve dışı izlenmektedir.

1-guolıang tüneli

Çin ‘in Hunan bölgesinde Taihang dağlarında bulunan Guoliang tüneli Dünyanın en tehlikeli yolları arasında
gösteriliyor. Nedeni ise dağın yamacına yapılmış bu yolun birçok yerinde aşağı düşmenizi engelleyecek hiçbir
şeyin olmaması.5 metre yüksekliğinde ve 4 metre enindeki 1200 metrelik yolu bitirmeleri 5 yılı almıştır.
Bu sadece çok güç gerektiren değil aynı zamanda çok da tehlikeli bir iş olduğu için birçok köylü yol yapımında
kazalar sonucu hayatını kaybeder. Kalan diğer köylüler yolun yapımına devam eder. Yol en sonunda 5 yıl sonra
trafiğe açılır. Guoliang tüneli tamamlandığında 30 dan fazla penceresi vardır. Bu pencereler bazılarına göre
hem elektrik olmayan bu kasabada arabaların tünelin içinde gün ışığından yararlanarak ilerleyebilmeleri hem de
tünel kazılırken içeride kalan ve çok ağır olan taş parçalarının dışarıya atılabilmesi için açılmıştır.

Видео Akıllara Durgunluk Verecek 6 Tünel канала Ünlüler TV