Ford Transit Custom Nugget (2021) - Der Campervan mit der Heckküche und dem Aufstelldach - Westfalia

Transit Custom Nugget (2021)

Der Camper-Van von Ford fischt in einem Segment, das sich seit geraumer Zeit nicht über mangelnden Nachfrage beklagen kann. Zu Campern ausgebaute Kleintransporter sind nicht nur als Neuwagen gesucht. Denn sie sind im Alltag genauso für den Transport der Kinder zu gebrauchen, wie auch am Wochenende zum Übernachten. Zwei-Personen-Haushalte finden mit den Camping-Bussen eine eierlegende Wollmilchsau. Und weil sie so beliebt sind, verliert diese Spezies deutlich weniger an Wert, wie normale PKWs. Schaut dazu unser Video.
Dominierender Marktführer in diesem Segment ist Volkswagen Nutzfahrzeuge mit dem dem California. Seit Jahrzehnten realisieren die Hannoveraner mit diesem Produkt hohe Absatzzahlen bei hohen Preisen, die sich bei Neuwagen meist im Bereich zwischen 70.000 und 90.000 Euro bewegen. Solche Preise wecken selbstredend Begehrlichkeiten beim Wettbewerb. So bietet die Hymer-Marke Crosscamp einen ausgebauten Bus auf der Basis von Toyota Proace und auch von Opel Zafira Life an. Seit Kurzem ist auch Bürstner auf den Zug aufgesprungen und sorgt mit dem Copa auf Ford Transit Basis und Preisen ab 40.000 Euro (für die 2er Nutzung) für Furore. Aber auch Ford selbst möchte ein Stück des Kuchens und bietet den von Westfalia ausgebauten Ford Transit Custom Nugget zu Preisen ab 53.000 Euro an.

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Wir haben den knapp 5 Meter langen Nugget mit Aufstelldach über 14 Tage hinweg im Alltag unter die Lupe genommen. Unser Testwagen war mit der 170 PS (125 kW) 2.0-Liter-Diesel-Maschine versehen, deren Kraft über ein Automatikgetriebe an die Vorderräder geleitet wird. Bis zu 390 Newtonmeter Drehmoment werden von der Antriebseinheit bereitgestellt. Dies Kraft passt bestens zum Camper-Van, der inklusive Ladung bis zu 3,2 Tonnen (600 Kilo Nutzlast) wiegen darf und 1,2 Tonnen an den Haken (Option) nehmen darf. Unser Testwagen hat im Schnitt auf 100 Kilometer 9,9 Liter verbraucht. Hier macht sich das hohe Gewicht und die große Frontfläche bemerkbar. In der Basis gibt es den Nugget übrigens mit einem 130 PS Diesel.

Mit den in unserem 170-PS-Testwagen verbauten Optionen kostet der für bis zu 4 Personen ausgelegte Nugget runde 66.000 Euro. Damit liegt er deutlich günstiger als ein in etwa vergleichbar ausgestatteter VW California, aber etwa 6.000 Euro höher als der Bürstner Copa. In unserem Video sind wir ausführlich auf die verbauten Optionen eingegangen. Bei der Kaufentscheidung sollte jedoch nicht allein der Preis, sondern auch die Ausbau-Qualität und die Sinnhaftigkeit der Raumaufteilung mit Blick auf die persönlichen Präferenzen berücksichtigt werden. Auch der Wertverlust über die Jahre könnte ein Thema sein, es sei denn man möchte das zum Familienmitglied gewordene Mobil ohnehin nicht mehr verkaufen.

Mehr dazu unter www.der-autotester.de

Technische Daten - Ford Transit Custom Nugget
2,0 l TDCI, 125kW (170 PS), Automatikgetriebe, 320L1

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Testwagenpreis: 66.700 Euro

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