Беспилотник "Цефалопод" для российских субмарин

Россия работает над беспилотной атомной подлодкой, предназначенной для уничтожения вражеских субмарин. Вооруженные мини-торпедами подводные роботы величиной с автобус будет охранять стратегические подлодки с баллистическими ракетами, защищать порты и другие морские объекты, действовать во внутриматериковых морях - например, Балтийском.

Сообщения о новой разработке отечественного ВПК впервые появились в 2015 году. Из сведений о госзакупках стало известно, что ЦКБ "Рубин" - один из ведущих российских разработчиков субмарин, - создает подводный робототехнический комплекс "Цефалопод". Стоимость проекта оценивается в 7,9 миллиарда рублей, к работе над ним привлечены другие создатели подводного оружия: концерны "Агат" и "МПО-Гидроприбор", НИИ мортеплотехники, ОКБ "Новатор" и завод "Машиностроитель", ОКБМ им. Африкантова. Последнее предприятие занимается созданием реакторных установок, из чего можно сделать вывод, что силовая установка подводного робота будет ядерной.

"Цефалопод" - охотник за подводными лодками, вооруженный компактными торпедами MTT. Они имеют небольшой радиус действия и несут меньший боезаряд, но в подводном бою способны уничтожить вражескую субмарину, пробив ее прочный корпус, - рассказал Popular Mechanics эксперт по подводному оружию Саттон.

Одной из возможных сфер применения "Цефалоподов" может стать сопровождение подводных стратегических ракетоносцев во время боевого дежурства. Они также смогут охранять порты и другие морские объекты - например, буровые вышки, - работать в небольших морях типа Черного и Балтийского. Для хода подводный робот использует малошумящий многолопастный винт наподобие тех, что ставятся на больших субмаринах. А хорошую маневренность мини-подлодке обеспечивают подруливающие устройства в носу и корме.

Цефалоподы - класс головоногих хищников с хорошо развитой нервной системой, реактивным движителем и системой маскировки. К нему относятся каракатицы, осьминоги и кальмары.

Видео Беспилотник "Цефалопод" для российских субмарин канала ШАГвперед