Le chemin de fer du Vivarais (Mastrou) Spécial journées du patrimoine 2022

(F) Attention : Ce programme complet pour les photographes est spécifique aux journées du patrimoine.
(EN) Please note: This complete program for photographers is specific to Heritage Days.
(D) Bitte beachten Sie: Dieses vollständige Programm für Fotografen ist spezifisch für die Heritage Days.

https://www.trainardeche.fr/mastrou/
(F) Le chemin de fer du Vivarais (CFV), appelé aussi « Le Mastrou », est un chemin de fer touristique à voie métrique se trouvant en Ardèche. Il relie Tournon (alt. 123 m) à Lamastre (alt. 373 m) en 33 km. Il possède la particularité d'être exploité en traction à vapeur avec les célèbres locomotives Mallet. Après avoir été interrompues à l'été 2008, suites à des difficultés financières, les circulations ont repris entre la gare de Tournon-Saint-Jean (située à 3 km de Tournon-sur-Rhône, à St-Jean-de-Muzols) et Lamastre le 02 juillet 2013. Pendant la périodes d'interruptions des circulations ferroviaires, en 2011 et 2012, il est exploité avec des vélorails entre Saint-Jean-de-Muzols et Boucieu-le-Roi. En 2013, après la reprise des circulations ferroviaires entre Tournon-Saint-Jean et Lamastre, l'exploitation du vélorail se poursuit entre les gares de Boucieu-le-Roi et de Troye1. Le parcours de descente de 12 Km entre Boucieu-le-Roi et Troye se fait en vélorail et le retour à Boucieu-le-Roi avec l'autorail historique Billard, de 1938, classé monument historique.

(EN) The Chemin de fer du Vivarais (CFV) - often called Le Mastrou or Train de l'Ardèche - is a tourist railway in the Ardèche region of the South of France. The metre gauge line is 33 kilometres (21 mi) long. The railway is renowned for its historical steam locomotives in Mallet articulated locomotive style, as well as a collection of historic rolling stock and diesel railcars.
The line runs between Tournon, in the Rhône Valley, and Lamastre in the Doux valley. From Lamastre, the original line ran a further 19 kilometres (12 mi) to Le Cheylard. Originally opened on 12 July 1891, the line closed on 31 October 1968, and reopened as a heritage line the following year. In 2008, heritage services were suspended due to lack of funds to repair steam locomotives, among other issues. In 2013, steam returned to the Vivarais and services were resumed.
(D) Der Chemin de Fer du Vivarais, abgekürzt CFV, war eine Museumseisenbahn in Frankreich. Von Tournon im Rhonetal führte die meterspurige Strecke durch die imposante Schlucht des Doux nach Lamastre. Zwischen 1969/70 und 2008 verkehrten mit Dampflokomotiven bespannte Züge und Dieseltriebwagen (Autorails), die Dampfzüge wurden meist mit Mallet-Dampflokomotiven bespannt. Die Streckenlänge betrug 33 Kilometer, die Fahrt dauerte etwa zwei Stunden bei Dampftraktion und circa eine Stunde mit dem Triebwagen. Der Museumsbetrieb wurde von April bis Oktober durchgeführt. Bemerkenswert war das Dreischienengleis zwischen dem Bahnhof Tournon und dem Abzweig Saint-Jean-de-Muzols, das in zwei Tunnel (640 und 40 Meter) den Ortsrand unterquerte und auf einem 165 Meter langen Eisenviadukt über den Fluss Doux führte. Bei der für Sommer 2013 geplanten Wiederöffnung der Bahn soll dieses Teilstück nicht mehr von den Museumszügen befahren werden. Neuer östlicher Endpunkt der Strecke wäre dann Saint-Jean-de-Muzols.
(Wikipedia)
Map for tourists: http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&ie=UTF8&msa=0&msid=112774287410344269201.00047f7c4833176ca205c

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