BMW SILNIK 3.0d GENERACJA M57 M57N I M57N2 - WSZYSTKO O SILNIKU odc1
Cześć.
Jest i opis ;)
3.0 diesel sześciocylindrowy rzędowy silnik ,który możemy spotkać praktycznie w każdym modelu BMW
M57 1998 - 2002 pojemność 2926cc
W jakich autach:
seria 3 E46 - 184KM
seria 5 E39 - 184KM i 193KM
seria 7 E38 - 193KM
seria X5 E53 - 184KM
LandRover Range Rover III - 177KM
Budowa: żeliwny blok,łańcuch rozrządu, wtryski cewkowe elektromagnetyczne - da się łatwo regenerować, turbo na podciśnienie.Klapy wirowe - z egr są bez egr nie ma.Silnik nie ma filtra DPF
M57N 2002 - 2006 pojemność 2993cc
W jakich autach:
seria 3 E46 - 204KM
seria 5 E60 - 218KM - 272KM
seria 7 E65 - 218KM
seria X3 E83 - 204KM
seria X5 E53 - 218KM
Budowa: żeliwny blok,łańcuch rozrządu, wtryski cewkowe elektromagnetyczne - da się łatwo regenerować ,turbo na podciśnienie euro 3 i z nastawnikiem elektrycznym euro 4
Klapy wirowe są.Silniki posiadają czasami filtr DPF ( te z nastawnikiem elek.turbiny )
M57N2 3.0 ,,aluminiowy blok,, 2005 - 2010 pojemnosc 2993cc
W jakich autach:
seria 3 E90 - 231KM, 286KM
seria 5 E60 - 231KM, 235KM, 286KM
seria 6 E63 - 286KM
seria 7 E65 - 231KM
seria X3 E83 286KM
seria X5 E70 235KM, 286KM
seria X6 E71 235KM, 286KM
Budowa: aluminiowy blok, łańcuch rozrządu, wtryski piezoelektryczne (nienaprawialne), turbo z nastawnikiem elektrycznym ,filtr DPF jest zawsze, klapy wirowe poprawione sa zawsze. Zastosowano dużo zmian materiałowych wiec jest zupełnie inny jak M57N aczkolwiek wizualnie jest taki sam.
M57N2 525d i 325d ,,aluminiowy blok,, pojemność 2993cc
W jakich autach:
seria 5 E60 - 197KM
seria 3 E90 - 197KM
silnik o oznaczeniu 2,5l jest to normalna 2993cc tylko ze zmienionym osprzetem.
W kolektorze brak klapek
Wtryski normalne z Bmw E46 318d te najmniej wydajne ( do 260KM )
Turbo nastawnik elektryczny
Filtr DPF jest
pozdrawiam
LeszkoMotoTV
WSPÓŁPRACA:
Instagram @leszkomoto_tv
FB LeszkoMotoTV
@ glgroup@wp.pl
Видео BMW SILNIK 3.0d GENERACJA M57 M57N I M57N2 - WSZYSTKO O SILNIKU odc1 канала Leszko Moto TV
Jest i opis ;)
3.0 diesel sześciocylindrowy rzędowy silnik ,który możemy spotkać praktycznie w każdym modelu BMW
M57 1998 - 2002 pojemność 2926cc
W jakich autach:
seria 3 E46 - 184KM
seria 5 E39 - 184KM i 193KM
seria 7 E38 - 193KM
seria X5 E53 - 184KM
LandRover Range Rover III - 177KM
Budowa: żeliwny blok,łańcuch rozrządu, wtryski cewkowe elektromagnetyczne - da się łatwo regenerować, turbo na podciśnienie.Klapy wirowe - z egr są bez egr nie ma.Silnik nie ma filtra DPF
M57N 2002 - 2006 pojemność 2993cc
W jakich autach:
seria 3 E46 - 204KM
seria 5 E60 - 218KM - 272KM
seria 7 E65 - 218KM
seria X3 E83 - 204KM
seria X5 E53 - 218KM
Budowa: żeliwny blok,łańcuch rozrządu, wtryski cewkowe elektromagnetyczne - da się łatwo regenerować ,turbo na podciśnienie euro 3 i z nastawnikiem elektrycznym euro 4
Klapy wirowe są.Silniki posiadają czasami filtr DPF ( te z nastawnikiem elek.turbiny )
M57N2 3.0 ,,aluminiowy blok,, 2005 - 2010 pojemnosc 2993cc
W jakich autach:
seria 3 E90 - 231KM, 286KM
seria 5 E60 - 231KM, 235KM, 286KM
seria 6 E63 - 286KM
seria 7 E65 - 231KM
seria X3 E83 286KM
seria X5 E70 235KM, 286KM
seria X6 E71 235KM, 286KM
Budowa: aluminiowy blok, łańcuch rozrządu, wtryski piezoelektryczne (nienaprawialne), turbo z nastawnikiem elektrycznym ,filtr DPF jest zawsze, klapy wirowe poprawione sa zawsze. Zastosowano dużo zmian materiałowych wiec jest zupełnie inny jak M57N aczkolwiek wizualnie jest taki sam.
M57N2 525d i 325d ,,aluminiowy blok,, pojemność 2993cc
W jakich autach:
seria 5 E60 - 197KM
seria 3 E90 - 197KM
silnik o oznaczeniu 2,5l jest to normalna 2993cc tylko ze zmienionym osprzetem.
W kolektorze brak klapek
Wtryski normalne z Bmw E46 318d te najmniej wydajne ( do 260KM )
Turbo nastawnik elektryczny
Filtr DPF jest
pozdrawiam
LeszkoMotoTV
WSPÓŁPRACA:
Instagram @leszkomoto_tv
FB LeszkoMotoTV
@ glgroup@wp.pl
Видео BMW SILNIK 3.0d GENERACJA M57 M57N I M57N2 - WSZYSTKO O SILNIKU odc1 канала Leszko Moto TV
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
BMW SILNIK 3.0d GENERACJA M57 - E38, E39, E46, E53 X5, OMEGA I RANGE ROVER WSZYSTKO O SILNIKU odc2.(wymiana rozrządu) BMW E61 535d 286KM2006 BMW X5 3.0d E53 - Prezentacja z bliska i spalanie w mieście.BMW 7 E65 - CZY WARTO TO KUPIĆ W 2020r#2 BMW E60 525d POWIEM GDZIE BYŁ ,,AS,, !!! SPRZEDAŁEM I TRAFIŁEM DO SĄDUNajtrwalsze silniki BMWBMW X3 E83 3.0D SUV na co dzień dla każdego? Bardzo aktualny samochód. TEST i prezentacja #NaLuzieBMW M57N2 замена ЦЕПИSpełnienie marzeń czyli Patrol z silnikiem BMWTOP 10 pancernych i najtrwalszych silników które przejadą wiele!!!OD SPODU #54 BMW X5 E53 3.0D, ZMUTOWANE E39, DLA RADZIECKIEGO GANGSTERA.!!! JAK SPRZEDAĆ SAMOCHÓD !!! BMW MERCEDES AUDI SKODA VW FORDBMW E60 525d - SPRZEDAŁEM SAMOCHÓD I TRAFIŁEM DO SĄDU !!!JAK PODNOSIMY MOC W DIESLU BMW 3.0D M57D30 DIAGNOZY CZUJNIKI SKALOWANIE CHIPTUNING WIĘKSZY BOOST 1#BMW X5 E70 Zatarty N57 | Adam KuncBMW E60 seria 5 - jakie one są naprawdę?Używane BMW E60 👉 Awaryjność, Spalanie, Wady, Zalety, Dane Techniczne, Ceny CzęściBMW E36 - KUPIŁEM 316i SEDAN - CIEKAWE JAK TO TERAZ SPRZEDAĆ ŻEBY NIE STRACIĆ ??!!!CIEKAWE I FAJNE SAMOCHODY NA OTOMOTO DO 10 TYŚ ZŁ - CITROEN C2 VTS,CLIO 2.0 SPORT I OPEL SIGNUM 2.0T