От Балтийского вокзала до Стрельны № 3: доты на Ленинском пр-те, воинское захоронение "Дачное".

#доты #санктпетербург #воинское захоронение #дачное #ленинград #великаяотечественная

TimeLine:
01:00 одноамбразурный фронтальный ДОТ (пулемётный)
02:27 одноамбразурный пулемётный полукапонир
04:10 одноамбразурный фронтальный ДОТ (пулемётный)
07:19 одноорудийный ОРПК
11:18 одноамбразурный пулемётный полукапонир

После безуспешных попыток немецких войск взять Ленинград штурмом осенью 1941г., линия фронта стабилизировалась по линии Урицк - Пулковские высоты - Колпино - берег Невы (за Усть - Ижорой) и далее, по левому берегу реки.
Строительство оборонительных сооружений началось в июле 1941г. по линии: Финский залив - посёлок №3 - станция Предпортовая - Окружная железная дорога - Рыбацкое - Уткина заводь - Сосновка - станция Ржевская - Новая Деревня - Старая Деревня - Финский залив. За период 1941-1944гг., силами инженерных подразделений Ленинградского фронта и жителей города были построены две линии обороны. Внутренний рубеж обороны - по берегам Обводного канала, и внешний - по тогдашним окраинам города, между берегами Финского залива и р. Невы. В южном и юго-западном секторах эта линия обороны проходила по территории пяти современных районов города: Кировского, Ленинского, Московского, Фрунзенского и Невского. В современной топонимике, от проспекта Стачек по Ленинскому проспекту до площади Победы и Московской площади, далее по ул. Типанова и проспекту Славы через все Купчино до Обухова и Невы. Внешняя линия обороны, попавшая во второй половине прошлого века в зону интенсивного строительства новых районов города, уничтожалась по мере необходимости и сохранила некоторые долговременные сооружения, доступные, по крайней мере, для осмотра с внешней стороны... Огневые точки находятся в различном состоянии, часть их них, стала памятниками или некоторым подобием мемориальных мест, связанных с войной и блокадой, другая часть, находящаяся в полосе отчуждения железных дорог благополучно разрушается, а некоторые превращены в складские помещения. У многих ДОТ амбразуры заложены кирпичом или забетонированы и выглядят они, как железобетонные коробки. В силу подъема культурного слоя, некоторые сооружения оказались зарытыми в буквальном смысле "по ноздри" - почти до или выше уровня амбразур, потеряв до 1,5 м первоначальной высоты. Местность, по которой проходила линия обороны, исключительно равнинная и, в основном, болотистая. Единственные возвышенности в этой части пригородов - это Пулковские высоты, с которых, как известно, просматривается весь город, вплоть до северных окраин. Линию обороны пересекали три ветки железных дорог, Московского, Витебского и Балтийско-Варшавского направлений и две небольшие речки - Красненькая, плавно переходящая в Лиговский канал, и Волковка, которые, все вместе и стали некоторой опорой оборонительной полосы, являясь естественными преградами. Условно, по назначению, все сохранившиеся ДОС могут быть разделены на следующие основные типы: одно и двух амбразурные ДОТ фронтального (или косоприцельного) огня; одно амбразурные ДОТ фланкирующего огня (пулеметные полукапониры); одно орудийные ДОТ косоприцельного огня; одно орудийные ДОТ фланкирующего огня (орудийные полукапониры, ОРПК). Все ДОТ, одноэтажные, состоят из боевого каземата относительно небольших размеров, предназначенного только для размещения оружия и гарнизона. Некоторые сооружения имеют прямые сквозники или защиту входов отбойными стенками с козырьками. Фронтальные стены всех сооружений имеют толщину 1,5 м, перекрытия - 1 м, на которых имеется противооткольная одежда. Сохранившиеся сооружения, разбросанные на протяжении 15 км, уже не позволяют полностью реконструировать узлы обороны, но дают уникальную возможность изучить конструктивные особенности типовых ДОТ, представить принципы построения узлов сопротивления и взаимодействия огневых точек. Единственный район, который как-то может быть реконструирован, показан на карте в начале видеоролика.

«Воинское кладбище Дачное» располагается на пр. Народного Ополчения 143—145 между улицами Танкиста Хрустицкого и Лёни Голикова (ближайшая станция метро — «Проспект Ветеранов»). Это братская могила советских воинов, погибших в годы Великой Отечественной войны, на участке местности 50х100 метров. На территории размещены: памятная стелла из серого гранита и 16 братских захоронений, в виде постаментов с лавровыми венками. Данные о числе бойцов и командиров, преданных земле на братском кладбище, разнятся. По данным Ленгорисполкома, здесь похоронено 874 воина Советской Армии, ОБД «Мемориал» — 877, районного военкомата Кировского района — 1023. Известно, что это братское захоронение воинов 42-й армии Ленфронта, которые погибли в январе — феврале 1943 года, а именно бойцы 14-го отдельного штрафного батальона и 28-й отдельной штрафной роты командно-начальствующего состава, а также других воинских подразделений.
Памятник установлен в 1955 году. Архитекторы: Г. И. Иванов и Я. Е. Москаленко.

Видео От Балтийского вокзала до Стрельны № 3: доты на Ленинском пр-те, воинское захоронение "Дачное". канала Ник Нэйм Влог