Neuer Travel Assist im VW Passat 2019: Teilautomatisiertes Fahren & Baustellenassistent im Test
2:14 Travel Assist
3:20 Kapazitives Lenkrad
6:10 Wie lange wird gelenkt? & Emergency Assist
9:30 Baustelle
11:30 ACC Sport
15:20 Weitere neue Systeme im Passat
Wir testen den neuen VW Travel Assist: Er ist eine Kombination aus ACC und Lane Assist und wird mit einer neuen, eigenen Taste aktivert. Der Passat ist der erste Volkswagen, in dem der Travel Assist verfügbar ist. Bis 210 km/h soll teilautonom gefahren werden können. Dabei muss der Fahrer nicht mehr ständig ans Lenkrad greifen und Lenkmoment ausüben, es genügt mittlerweile, die Finger leicht am Lenkrad zu halten. Das neue, kapazitive Lenkrad "spürt" den Kontakt des Fahrers und lässt den Travel Assist so lange aktiv, bis der Fahrer die Hände zu lang vom Lenkrad nimmt. Der Travel Assist kostet in der Basisversion sowie in der "Business" Ausstattunvsvariante ca. 950 €. In unserem Passat Elegance ist er serienmäßig an Bord.
#Volkswagen #TravelAssist #Passat
Видео Neuer Travel Assist im VW Passat 2019: Teilautomatisiertes Fahren & Baustellenassistent im Test канала Motoreport
3:20 Kapazitives Lenkrad
6:10 Wie lange wird gelenkt? & Emergency Assist
9:30 Baustelle
11:30 ACC Sport
15:20 Weitere neue Systeme im Passat
Wir testen den neuen VW Travel Assist: Er ist eine Kombination aus ACC und Lane Assist und wird mit einer neuen, eigenen Taste aktivert. Der Passat ist der erste Volkswagen, in dem der Travel Assist verfügbar ist. Bis 210 km/h soll teilautonom gefahren werden können. Dabei muss der Fahrer nicht mehr ständig ans Lenkrad greifen und Lenkmoment ausüben, es genügt mittlerweile, die Finger leicht am Lenkrad zu halten. Das neue, kapazitive Lenkrad "spürt" den Kontakt des Fahrers und lässt den Travel Assist so lange aktiv, bis der Fahrer die Hände zu lang vom Lenkrad nimmt. Der Travel Assist kostet in der Basisversion sowie in der "Business" Ausstattunvsvariante ca. 950 €. In unserem Passat Elegance ist er serienmäßig an Bord.
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