4.8..20. Сплошной "МАТ". Движок 638 - 3 часть
4.8..20. Сплошной "МАТ". Движок 638 - 3 часть
Важная информация для моих
подписчиков и поклонников
легендарного и не повторимого
мотоцикла JAWA или ČZ
Для продвижения и улучшения
учебного канала RETRO JAWA,
есть юридическая возможность
принять участие и вложить свой
личный и добровольный вклад
Личное финансовоe
пожертвование кто на что
горазд, но только
на добровольной основе
Подчёркиваю и выделяю,
только на добровольной основе
В графе цель перечисления,
обязательно указывать
"Пожертвование каналу
RETRO JAWA"
Latvija
Swedbank
LV11HABA0551013829594
Swift kod. HABALV22
Georgijs Trifonovs
Убедительная просьба,
не пишите гадости и не хамите,
я Вас буду всех блокировать
и Вы навсегда потеряете
связь со мною.
Не сравнивайте достойную
и адекватную критику,
с целенаправленным хамством
и явно выраженым
невежеством
Блокирую и удаляю
От Ваших слов и от Ваших
действий будет зависить наше
возможное сотрудничество
и приятельские отношения
Все возможные интересующие
вопросы по прайсу или
техническому разрешению
писать или задавать только в тех
соц сетях, где присутствуют
голосовые функции
На пример: "В Контакте",
"Вацап", "Скайп".
Особо выделяю, именно
"ГОЛОСОВЫЕ ФУНКЦИИ"
Наше, Вашим
господа-товарищи камрады
Моё почтение
ЗДЕСЬ РОЖДАЮТСЯ ЛЕГЕНДЫ
Учебный канал RETRO JAWA
Представляет
БЕЗ УЩЕРБА ДЛЯ РЕПУТАЦИИ
Сплошной "МАТ" Движок 638 - 3 часть
Я не птица говорун, я техник,
как смог так и рассказал
и показал на пальцах
У каждого свои подходы
Мой подход очень прост
и проверено на себе
JAWA - это вечность!
Я не байкер, я мотоциклист!
Продолжение следует .........
СКОРО
4 часть
Сплошной "МАТ"
Движок 638
ЗАПУСК ДВИЖКА
Работаем дальше
Все возможные интересующие
вопросы по прайсу или
техническому разрешению
писать или задавать только в тех
соц сетях, где присутствуют
голосовые функции
На пример: "В Контакте",
"Вацап", "Скайп"
Особо выделяю, именно
"ГОЛОСОВЫЕ ФУНКЦИИ"
Буду очень признателен
моим подпищикам
за личную подержку
учебного канала
Следите за информацией
Не сравнивайте достойную
и адекватную критику,
с целенаправленным хамством
и явно выраженым невежеством.
Удаляю и блокирую
Не ищите причину,
ищите возможность
Возможность может
перенести только
серьёзное обстоятельство
а не диванная причина
Пишите, звоните
Я доступен для всех,
кроме тех кто не оценил
моего доверия или попытался
мне нахамить или нагадить
От таких особо одарённых
людей, я целенаправленно
самоудаляюсь
Георгий Трифонов
+37126450488
info@retrojawa.lv
www.retrojawa.lv
Живу в гараже, сплю дома.
Во как!
Видео 4.8..20. Сплошной "МАТ". Движок 638 - 3 часть канала Георгий Трифонов
Важная информация для моих
подписчиков и поклонников
легендарного и не повторимого
мотоцикла JAWA или ČZ
Для продвижения и улучшения
учебного канала RETRO JAWA,
есть юридическая возможность
принять участие и вложить свой
личный и добровольный вклад
Личное финансовоe
пожертвование кто на что
горазд, но только
на добровольной основе
Подчёркиваю и выделяю,
только на добровольной основе
В графе цель перечисления,
обязательно указывать
"Пожертвование каналу
RETRO JAWA"
Latvija
Swedbank
LV11HABA0551013829594
Swift kod. HABALV22
Georgijs Trifonovs
Убедительная просьба,
не пишите гадости и не хамите,
я Вас буду всех блокировать
и Вы навсегда потеряете
связь со мною.
Не сравнивайте достойную
и адекватную критику,
с целенаправленным хамством
и явно выраженым
невежеством
Блокирую и удаляю
От Ваших слов и от Ваших
действий будет зависить наше
возможное сотрудничество
и приятельские отношения
Все возможные интересующие
вопросы по прайсу или
техническому разрешению
писать или задавать только в тех
соц сетях, где присутствуют
голосовые функции
На пример: "В Контакте",
"Вацап", "Скайп".
Особо выделяю, именно
"ГОЛОСОВЫЕ ФУНКЦИИ"
Наше, Вашим
господа-товарищи камрады
Моё почтение
ЗДЕСЬ РОЖДАЮТСЯ ЛЕГЕНДЫ
Учебный канал RETRO JAWA
Представляет
БЕЗ УЩЕРБА ДЛЯ РЕПУТАЦИИ
Сплошной "МАТ" Движок 638 - 3 часть
Я не птица говорун, я техник,
как смог так и рассказал
и показал на пальцах
У каждого свои подходы
Мой подход очень прост
и проверено на себе
JAWA - это вечность!
Я не байкер, я мотоциклист!
Продолжение следует .........
СКОРО
4 часть
Сплошной "МАТ"
Движок 638
ЗАПУСК ДВИЖКА
Работаем дальше
Все возможные интересующие
вопросы по прайсу или
техническому разрешению
писать или задавать только в тех
соц сетях, где присутствуют
голосовые функции
На пример: "В Контакте",
"Вацап", "Скайп"
Особо выделяю, именно
"ГОЛОСОВЫЕ ФУНКЦИИ"
Буду очень признателен
моим подпищикам
за личную подержку
учебного канала
Следите за информацией
Не сравнивайте достойную
и адекватную критику,
с целенаправленным хамством
и явно выраженым невежеством.
Удаляю и блокирую
Не ищите причину,
ищите возможность
Возможность может
перенести только
серьёзное обстоятельство
а не диванная причина
Пишите, звоните
Я доступен для всех,
кроме тех кто не оценил
моего доверия или попытался
мне нахамить или нагадить
От таких особо одарённых
людей, я целенаправленно
самоудаляюсь
Георгий Трифонов
+37126450488
info@retrojawa.lv
www.retrojawa.lv
Живу в гараже, сплю дома.
Во как!
Видео 4.8..20. Сплошной "МАТ". Движок 638 - 3 часть канала Георгий Трифонов
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![5.8.20. Сплошной "МАТ-4" ИСТОРИЯ И ЗАПУСК](https://i.ytimg.com/vi/RImk3dINouY/default.jpg)
![28.7.20. ХОРОШАЯ РАБОТА. Люкса 103- Раймондс. 1 часть](https://i.ytimg.com/vi/6VBj3eUsC7M/default.jpg)
![6.8.20. Доработка сцепления 638 - вариант Nr 2](https://i.ytimg.com/vi/C6SifrKDzjk/default.jpg)
![27.7.19. Шайбовка коробки 634 - 638 .. Часть Nr 1](https://i.ytimg.com/vi/kezNSUxxGA4/default.jpg)
![18.10.19. Не синхронный выхлоп цилиндров](https://i.ytimg.com/vi/e9YLtYvkgzI/default.jpg)
![10.8.19. Обзор 638 карбюратора и хитрости](https://i.ytimg.com/vi/xhDq6MfTdtc/default.jpg)
![11.8.19. Китайские 638 TMMP цилиндры - БОМБА](https://i.ytimg.com/vi/3STd60jCY58/default.jpg)
![К750 продолжение! Переход на 92 бензин!](https://i.ytimg.com/vi/tk0j7gJ11Xw/default.jpg)
![28.9.17. - 4 ЧАСТЬ . Пере прессовка коленвала JAWA 634](https://i.ytimg.com/vi/tQAH3Zj9J6I/default.jpg)
![28.7.19. Шайбовка коробки 634 - 638 .. Часть Nr 2](https://i.ytimg.com/vi/j6UJUYixLYY/default.jpg)
![11.8.19. Движок 638 из Англии, обзор и запуск.](https://i.ytimg.com/vi/UqopCqEYTqo/default.jpg)
![2.8.19. Возможная доработка сцепления JAWA 638 - часть 1](https://i.ytimg.com/vi/XdhiFRpxJ6o/default.jpg)
![2.10.20. Движок СЕМЁРКА - 1 часть](https://i.ytimg.com/vi/-HZ4VudqhPo/default.jpg)
![5.8.20. Галтовка или полировка 2 часть - БОМБА](https://i.ytimg.com/vi/Ze2tKS5vpGU/default.jpg)
![14.4.20. Монтаж электронного тахометра и спидометра](https://i.ytimg.com/vi/8BJIkrMFnjQ/default.jpg)
![31.7.20. Сплошной "МАТ" . Движок 638 -1 часть](https://i.ytimg.com/vi/s_yr5ycLZ3w/default.jpg)
![5.10.20. Движок СЕМЁРКА - Заключительная 2 часть](https://i.ytimg.com/vi/cfcu4LvAtYo/default.jpg)
![20.6.20. Семёра бомба (634-7)](https://i.ytimg.com/vi/-Td5vYKAD3Y/default.jpg)
![9.8.19. Обзор и установка Vape 638](https://i.ytimg.com/vi/fUZyUrdVhv0/default.jpg)