Загрузка страницы

Если есть возможность - ПОДКИДЫВАЙ!

#электромеханик #судовой #алишер #ешимбетов #eto #судовое #электрооборудование

Поддержать канал:
№ карты Сбербанк:
4274320021171494
Валюта получаемого перевода: Рубли (RUB)
Получатель: ЕШИМБЕТОВ АЛИШЕР КАМАЛОВИЧ
Номер счёта: 40817810805009523843
Банк получателя: АСТРАХАНСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ N8625 ПАО СБЕРБАНК
БИК: 041203602
Корр. счёт: 30101810500000000602
ИНН: 7707083893
КПП: 301502001
SWIFT-код: SABRRUMM

Эксплуатация и ремонт судового электрооборудования и средств автоматики.

Ссылка на Телеграм-канал:
ELECTRO-TECHNICAL OFFICER
Эксплуатация и ремонт судового электрооборудования и средств автоматики
https://t.me/alisher_eshimbetov

Ссылка на Телеграм-чат коллег:
ETO
Чат взаимопомощи коллег
https://t.me/eto_group

Сообщество в ВК:
https://vk.com/electrotechnicalofficer

Ссылка на YouTube канал Дмитрия:
https://youtube.com/channel/UCaoWas8O30KVBJrSP5QAi6w

BRGDS,
Alisher K. Eshimbetov.
Electro-Technical Officer (ETO).
P&O Maritime Logistics.
E-mail: a.k.eshimbetov@yandex.ru.

Видео Если есть возможность - ПОДКИДЫВАЙ! канала ILLUMINATOR
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
1 апреля 2021 г. 1:23:27
00:26:16
Другие видео канала
Контроллер навигационных огней Tranberg TEF4730. Часть 2 и последняя.Контроллер навигационных огней Tranberg TEF4730. Часть 2 и последняя.Про VNC Viewer...Про VNC Viewer...Неравномерное распределение реактивной нагрузки, зона нечувствительности и степень неравномерности.Неравномерное распределение реактивной нагрузки, зона нечувствительности и степень неравномерности.GEA Westfalia: Alarm #48 - Water discharge overflow.GEA Westfalia: Alarm #48 - Water discharge overflow.Включение судовых силовых трехфазных трансформаторов на параллельную работу.Включение судовых силовых трехфазных трансформаторов на параллельную работу.Про ПЛК. Программирование ПЛК взамен релейной схемы управления электроприводом. Часть 2 и последняя.Про ПЛК. Программирование ПЛК взамен релейной схемы управления электроприводом. Часть 2 и последняя.Fire Detection System: Typhoon in Engine Room.Fire Detection System: Typhoon in Engine Room.Инспекция автоматического выключателя Masterpact NW16H1.Инспекция автоматического выключателя Masterpact NW16H1.Тестирование системы обнаружения пожара Consillium Salwico Cargo.Тестирование системы обнаружения пожара Consillium Salwico Cargo.Caterpillar C32 Marine: Engine speed/timing sensor - Clean/Inspect (after 3000 operating hours).Caterpillar C32 Marine: Engine speed/timing sensor - Clean/Inspect (after 3000 operating hours).Sperry Marine Navigat 200 Digital Gyrocompass: Reset Operational Time Counter.Sperry Marine Navigat 200 Digital Gyrocompass: Reset Operational Time Counter.Установка адреса на адресных детекторах системы обнаружения пожара Consillium Salwico Cargo.Установка адреса на адресных детекторах системы обнаружения пожара Consillium Salwico Cargo.Deif PPM-300: Прошивка процессора контроллера и заливка бэкап-файла конфигурации дизель-генератора.Deif PPM-300: Прошивка процессора контроллера и заливка бэкап-файла конфигурации дизель-генератора.Контроллер навигационных огней Tranberg TEF4730. Часть 1.Контроллер навигационных огней Tranberg TEF4730. Часть 1.КАК ПРОВЕРИТЬ МОЛОКОКАК ПРОВЕРИТЬ МОЛОКОЭлектромеханикЭлектромеханикКак легко выучить иностранный язык / Дмитрий Петров // Нам надо поговоритьКак легко выучить иностранный язык / Дмитрий Петров // Нам надо поговоритьСуществуют ли экстрасенсы? - Жак Фреско об экстрасенсахСуществуют ли экстрасенсы? - Жак Фреско об экстрасенсахЧто кидает масло:  двигатель или турбина?Что кидает масло: двигатель или турбина?Engine Control Unit AutoMaskin DCU 305 R3: Создание бэкап файла конфигурации.Engine Control Unit AutoMaskin DCU 305 R3: Создание бэкап файла конфигурации.
Яндекс.Метрика