Экспедиция "Вглубь Африки - 2015" на багги CF-moto: братья Синельники - телеканал "АВТО-плюс"

Это уже шестая экспедиция в Африку команды заслуженных путешественников России братьев-близнецов Сергея и Александра Синельников, но «Чёрный континент» настолько многообразен, что никакой опыт не является гарантом лёгких дорог, тем более, что здесь их мизер, а царствует дикое бездорожье. Да и техника в этой экспедиции была для команды новой: мотовездеходы CFMOTO – всё ещё неизведанная новинка для большинства путешественников. Но маршрут был сделан: почти 10 000 км по территориям шести африканских стран: Марокко, Западная Сахара, Мавритания, Сенегал, Мали и Кот-д'Ивуар. Есть что рассказать нашим болельщикам! Ну, в путь!

ЗАЧЕМ ТАК ДАЛЕКО ЕХАТЬ?

После африканской «пустынной» мотоэкспедиции 2008 года на исторических отечественных «ИЖах» братья-путешественники Синельники зареклись больше отправляться на такой далёкий и сложный маршрут на аппаратах российского производства, и в общем-то, это обещание выполнили: проект 2015 года сложился на технике китайской. Про CFMOTO команда отчаянных братьев слышала, но настоящее знакомство началось, когда уже проект «Вглубь Африки: ИСПЫТАНИЕ-2015» был изложен в виде договора на бумаге с официальным дистрибьютером в России.

Интересно, что в Африке, а уж тем более, в Сахаре мотовездеходы CFMOTO ещё не бывали, так что нынешний проект, в этом смысле, первооткрыватель! Но не ради одного прогона неизвестной для них техники отправилась в неведомый путь команда братьев Синельников – было бы грустно только этим ограничиться на маршруте в 10 000 км по шести странам западной части Африки. Другое дело, что один из близнецов – Александр, старший, кстати – профессиональный художник и большая цель всех путешествий – это творческие поиски в далёких от Родины краях планеты Земля. Потом, после финиша, можно увидеть на выставках десятки картин Саши Синельника, но их рождение - наброски, абрисы, эскизы – происходит именно на живом маршруте, чем и ценны для художнической натуры путешествия вообще. Про фотографию и кино разговор отдельный: съёмки документального фильма и фотоальбома, выставки по итогам – это дело обязательное, но корректировка экстремального маршрута именно под съёмки, а не обыденное следование фотографии как простого фиксатора мото-событий, эта задача стала для братьев Синельников серьёзным испытанием, в некотором смысле, «несвободой», к чему они вовсе не привыкли. Особой же задачей для всех экспедиций в Африку является, конечно же, визуальная (фотографическая, кинематографическая) этнография – знакомство с народами: как они живут, чем, как выглядят их одежда и жилища, чем особенны их детство и старость, в общем, чем «они отличаются от нас» - по большей части, внешне – эта задача благодатна, интересна, и очевидно, именно она привлекает путешественников в Африку больше всего другого, а вовсе не просто испытание мототехники в бездорожье, потому как бездорожья в России много больше, чем в Африке.

МОЖНО ЛИ ЕХАТЬ ДАЛЬШЕ?

Уж так устроен человек, когда он достиг чего-то, то думает уже о следующем этапе своей жизни, своего пути, а уж путешественники и подавно: братья-близнецы Синельники - Сергей и Александр, как и участники их команды, будь их воля, не уходили бы с маршрута. Потому во время хода экспедиции "Вглубь Африки: ИСПЫТАНИЕ-2015" оценивались возможности дальнейшего использования мотовездеходов CFMOTO для трансглобальных проектов. И в планах команды зреет, ни много ни мало, а кругосветка на этих аппаратах, в том числе и по заполярным маршрутам. Есть уже умельцы, кто делает для этой техники закрытые тёплые кабины, так что холод - не помеха. В закрытой кабине другая проблема - значительно возрастает шум для пилота, который и так весьма значителен на этой технике. Есть ли опыт хорошей звукоизоляции мотовездеходов - умельцы, отзовитесь!

Если отказаться от машины сопровождения, то для дальних проектов, даже такого уровня, как нынешний африканский, не помешают прицепы. Как ведёт себя мотовездеход на экстремальном маршруте с нагруженным прицепом - это задача следующих испытаний команды Фонда Кругосветных экспедиций.

Ну, а самое интересное - это, кстати, мечта Сергея и Александра Синельников - это дальние путешествия вместе с семьёй, с детьми. Какая техника справится с такой колоссальной целью - вот вопрос: ведь, что ни говори, а для матери с детьми нужен какой-то комфорт. Предполагается, что для детей будет организовано дистанционное обучение в пути, ну, а вопросы питания, отдыха, гигиены и безопасности - это, уж, само собой! Работа ведётся, поиски идут, но серьёзного опыта такого рода пока в мире нет. Так за чем же дело стало?!

Официальный сайт Фонда Кругосветных экспедиций:
www.sinelniki.ru

(C) - Видео-фото-съёмки и производство: Студия MicroPlan - 2015
www.videoportfolio.pro

Видео Экспедиция "Вглубь Африки - 2015" на багги CF-moto: братья Синельники - телеканал "АВТО-плюс" канала Студия MicroPlan