Tintinnio proveniente dalla testata: guasto iniettori motore auto si spegne in corsa.Risolto Sens

IL VIDEO IN QUESTIONE NON E' UN INVITO A DOVER FARE QUELLO CHE HO FATTO IO ALLA MIA AUTO PERCHE' NON SONO UN PROFESSIONISTA O MEGLIO NON MI REPUTO TALE. NEI MIEI VIDEO METTO IN PRATICA LE MIE ESPERIENZE SIA LAVORATIVE CHE DI VITA.
DETTO CIO' E IN RIFERIMENTO AL VIDEO, INVITO TUTTI I PROFESSIONISTI O ESPERTI DEL SETTORE A METTERE PER ISCRITTO NEI COMMENTI SE LE APPARECCHIATURE DI DIAGNOSTICA RILEVANO QUANDO UN SENSORE RISULTA SPORCO O MENO. CONCLUDO RIVOLGENDOMI A QUELLA MANCIATA DI DISONESTI : LA CRISI DI QUESTI ULTIMI ANNI HA COINVOLTO UN PO' TUTTI PER QUESTO VI CHIEDO DI METTERVI LA MANO SULLA COSCIENZA E PROPRIO PRENDENDO AD ESEMPIO UN SENSORE SPORCO CERCATE DI CAPIRE CHE NON E' IL CASO DI SOSTITUIRE UN INTERO IMPIANTO DI SCARICO OPPURE TUTTI GLI INIETTORI, OPPURE CHISSA' QUALE CENTRALINA ECC ECC.
LEGGERE LA DESCRIZIONE

Con questo video ho eseguito il lavaggio sensore (oppure sostituzione sensore contemporaneamente alla sostituzione filtro gasolio) e, dopo, una pulizia dei contatti connettore cablaggio e alloggio sul sensore (in video non riportato).
La diagnosi registrava, a motore acceso, un'anomalia alla pressione degli iniettori. Nel mio caso la pressione gasolio era da 1900bar a 2500bar invece dei regolari 240/260bar.
Detta anomali provocava i seguenti sintomi: "battere in testa" degli iniettori durante la marcia con probabile spegnimento dell'auto in corsa o il battere in testa con perdita di potenza e frequenti strattoni.
Conclusione, da quel che ho capito, il "battere in testa" non è detto che siano guasti gli iniettori o è andata la pompa gasolio o è partita la centralina così come diagnosticato da alcuni meccanici "sensitivi" ma credo sia necessario sin da subito fare una diagnosi a motore acceso ( e quindi a folle) per verificare la pressione gasolio.
Quindi prima di eventuale sostituzione iniettori, pompa iniezione e o centralina, bla bla bla bla..., appena compare il "battere in testa" degli iniettori, bisogna immediatamente fare una diagnosi per la verifica della pressione gasolio,. onde evitare danni irreversibili al motore (cilindri ecc ecc)...

Maggio 2021 giorno 7, nessun problema. E' incredibile come un connettore o un sensore probabilmente ossidati o sporchi possano compromettere l'intero impianto motore.

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