6 CIBITEC 24 Movilidad urbana sostenible
-José López-Tafall Bascuñana Director General Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC)
-Alberto de Aza Head of LCV Business Unit Spain and Portugal Stellantis España
-José Miguel Aparicio Director General Audi Volkwagen Group España Distribución
-Carlos Bermúdez Gerente Desarrollo Movilidad Eléctrica Repsol
El concepto de movilidad sostenible ha estado presente durante mucho tiempo. Siempre ha habido intentos, especialmente en la industria, de evolucionar hacia combustibles más limpios y eficientes. Sin embargo, en los últimos años, esta dinámica se ha acelerado debido al enfoque en la descarbonización y la transición ecológica en la política europea.
La década de los 20 se considera crucial para la movilidad sostenible. El transporte es una de las principales fuentes de emisiones, y la Unión Europea tiene como objetivo forzar una reducción significativa de las emisiones. Esto presenta desafíos para la industria automotriz y la movilidad en general.
Es importante recordar que somos el único sector europeo donde la reducción de objetivos se refuerza con multas anuales millonarias si no cumplimos con los estándares de emisiones. Esto ejerce una presión significativa sobre nosotros para producir y vender vehículos de cero emisiones.
En cuanto a la definición de movilidad sostenible, va más allá de la simple reducción de emisiones. También implica considerar la ocupación del espacio urbano, la eficiencia y la calidad de vida. Algunos incluso sugieren que la inmovilidad (menos movimiento) podría ser parte de la solución, aunque personalmente creo que eso sería un retroceso en la evolución humana.
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-Alberto de Aza Head of LCV Business Unit Spain and Portugal Stellantis España
-José Miguel Aparicio Director General Audi Volkwagen Group España Distribución
-Carlos Bermúdez Gerente Desarrollo Movilidad Eléctrica Repsol
El concepto de movilidad sostenible ha estado presente durante mucho tiempo. Siempre ha habido intentos, especialmente en la industria, de evolucionar hacia combustibles más limpios y eficientes. Sin embargo, en los últimos años, esta dinámica se ha acelerado debido al enfoque en la descarbonización y la transición ecológica en la política europea.
La década de los 20 se considera crucial para la movilidad sostenible. El transporte es una de las principales fuentes de emisiones, y la Unión Europea tiene como objetivo forzar una reducción significativa de las emisiones. Esto presenta desafíos para la industria automotriz y la movilidad en general.
Es importante recordar que somos el único sector europeo donde la reducción de objetivos se refuerza con multas anuales millonarias si no cumplimos con los estándares de emisiones. Esto ejerce una presión significativa sobre nosotros para producir y vender vehículos de cero emisiones.
En cuanto a la definición de movilidad sostenible, va más allá de la simple reducción de emisiones. También implica considerar la ocupación del espacio urbano, la eficiencia y la calidad de vida. Algunos incluso sugieren que la inmovilidad (menos movimiento) podría ser parte de la solución, aunque personalmente creo que eso sería un retroceso en la evolución humana.
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