ポートライナー（神戸新交通 ポートアイランド線）全線 前面展望《2020.08.07 4K 60p》

1981年2月「日本初の実用的な新交通システム＆世界初の自動無人運転方式鉄道」として開業したポートライナーも来年で40周年。当初はポートアイランドを反時計回りする路線でしたが、2006年2月に神戸空港まで延伸して現在の形に。本作は、その全線を収めた前面展望動画です。

＜Part. 1 三宮→神戸空港＞
0:00 三宮駅 入線
1:32 三宮 → 貿易センター 3:50 → ポートターミナル 6:30 → 中公園
8:57 中公園 → みなとじま（キャンパス前）10:31 → 市民広場（コンベンションセンター）
12:16 市民広場 → 医療センター（市民病院前）14:04 → 京コンピュータ前（神戸どうぶつ王国）16:02 → 神戸空港

＜Part. 2 市民広場→中埠頭→中公園→三宮＞
20:00 市民広場（コンベンションセンター）→ 南公園（IKEA・こども病院前）22:29 → 中埠頭（ジーベックホール前）
24:49 中埠頭 → 北埠頭 26:44 → 中公園
29:22 中公園 → ポートターミナル 32:17 → 貿易センター 34:56 → 三宮

「本線」ともいえる「三宮ー神戸空港」間は平日昼間は片道毎時９本、土曜休日は同じく６本。「三宮→市民広場→中埠頭→中公園→三宮」の周回系統は平日土休日ともに毎時６本。以前は「本線」の快速運転も行われていたそうですが、現在はすべて各駅停車です。

ポートアイランドも40年の間に刻々と姿を変えています。
前回・2011年撮影時（ https://youtu.be/o6vdYr2zrTo ）よりも医療機関や高等教育・研究機関の集積がさらに進んでいるように見受けられます（スーパーコンピュータの存在も大きいでしょう......かつて「２位じゃダメなんですか？」と時の権力に突っ込まれた「京（けい）」、その後継機であり2020年に「処理速度世界一」の座を奪還した「富岳」です）。そのためか、新交通システムにしては長大な部類である６両編成をもってしても通勤通学時間帯はかなりの混み具合。いずれは８連化も必要との構想もあるようです。

ところで、現在は「京」のない「京コンピュータ前」駅ですが、全車両の先頭に「富岳 祝 世界第１位」のステッカーを貼り出して盛り上げているぐらいですから、駅名も「富岳」を冠するなり含めるなり改めてはどうでしょう？（改称費用はどこが出すのかも気になります）
以下余談です。
2011年の撮影は、ライブ配信のネタとして紹介する関係上、未乗区間であった「市民広場→神戸空港」のみ等倍速で、残りは早回しという中途半端なものでした。ゆえに再生数も９年近くで7,000回程度と伸び悩み、評価も高低ほぼ同数。
いつかは「ちゃんとした前面展望動画を撮り下ろさねば」と心に抱きつつ........2018年10月、神戸新交通のもうひとつの路線「六甲ライナー（六甲アイランド線；住吉ーマリンパーク）」の4K前面展望動画を先に撮り下ろしてしまいました（新型車両「3000型」という話題性もありましたので）。
それからほぼ２年後の今回、ようやく長年の宿題を片付けることができました。ひとつ肩の荷を下ろせた気分です。

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