『玩樂鋼砲』!A250、GTI、ST
從1997年Subaru Impreza 進口GT開始,200匹以上的動力輸出,即可稱為入門鋼砲車款,而2000c.c.如果要達到200匹以上的動力輸出水準,Turbo是最直接最快的方法,而且它比NA車款多了更多的改裝樂趣,而為了節省造車成本,這類入門鋼砲大多是前驅設定,或者少量進口單價更高的四驅版本。
此次三款車的機械幾乎相同,前驅、2.0Turbo,最大的差異就是變速箱,Focus ST堅持原味採用六速手排,台灣車市可謂手排車墳場!ST的出現讓人充滿驚喜;A250與GTI也是手排,不過確多了自排的功能,兩者的差異只有檔位。
另外一點當然是價格,A250其實並非另外兩款車的競爭對手,幾乎一輛國產小車的價差!不過因為機械結構相同,所以我們撇開價格,讓這三輛體質差不多的車款進行了一次比較。
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此次三款車的機械幾乎相同,前驅、2.0Turbo,最大的差異就是變速箱,Focus ST堅持原味採用六速手排,台灣車市可謂手排車墳場!ST的出現讓人充滿驚喜;A250與GTI也是手排,不過確多了自排的功能,兩者的差異只有檔位。
另外一點當然是價格,A250其實並非另外兩款車的競爭對手,幾乎一輛國產小車的價差!不過因為機械結構相同,所以我們撇開價格,讓這三輛體質差不多的車款進行了一次比較。
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