Его боялись немцы

Охотник на немецких стервятников

Лазарь Сергеевич Чапчахов (Чапчахян) родился в марте 1911 года в селе Большие Салы, которое относилось к Области Войска Донского. По национальности он был армянином. Спустя несколько лет, всё семейство перебралось в Ростов-на-Дону. В этом городе Лазарь окончил школу, устроился работать на предприятие «Ростсельмаш». До призыва в армию крестьянский сын успел потрудиться и молотобойцем, и землекопом, и монтёром. Но военная служба кардинально изменила его жизнь. Лазаря определили в военную школу пилотов в Ворошиловграде (сейчас — Луганск). Отучившись, Чапчахов окончил ещё и курсы комиссаров в Харькове.

Когда началась война с Финляндией, политрук отправился на фронт. Являясь лётчиком-истребителем, он всегда справлялся с поставленными боевыми задачами. И за это его удостоили Ордена Красной Звезды. Но в полной мере ему помогла раскрыться как военному лётчику Великая Отечественная война.

До начала войны старший политрук Лазарь Сергеевич являлся военкомом эскадрильи в 38-м истребительном авиационном полку, который базировался в Таллине. И поэтому первые воздушные сражения Чапчахова прошли в небе над Прибалтикой. Но затем часть полка была передислоцирована в посёлок Крестцы, что в Ленинградской области (сейчас посёлок относится к Новгородской области). В начале июля 1941 года Лазарь Сергеевич сумел одержать первую победу в воздушной дуэли — он сбил немецкий мессершмитт. Сам же Чапчахов летал на истребителе И-153 «Чайка».

За первые месяцы войны Чапчахов совершил более ста тридцати боевых вылетов, провёл пару десятков воздушных боёв и лично уничтожил четыре вражеских самолёта. Ещё несколько крылатых машин противника было сбито в составе группы. Довелось Лазарю Сергеевичу ликвидировать немецкий аэростат и провести несколько удачных атак на колонны вражеских войск. Успешные действия военкома не остались незамеченными. И Чапчахов получил Орден Ленина.

Ближе к середине осени 1941 года 38-й истребительный авиационный полк перевели в тыл и разместили на станции Сейма в Горьковской области. Одной из причин этого решения являлись самолёты И-153. Дело в том, что они к тому моменту окончательно устарели и уже не могли на равных конкурировать с крылатыми машинами противника. И поэтому «Чайки» уступили место на боевом посту самолётам ЛаГГ-3. После этого полк вернулся на аэродром в Крестцах. И в начале 1942 года советские лётчики приняли участие в Демянской наступательной операции.

Последнюю воздушную победу Лазарь Сергеевич одержал 1 апреля 1942 года. Тогда его группа, возвращаясь на аэродром после выполнения боевого задания, наткнулась на крылатые машины противника. Завязался ожесточённый бой. Чапчахов сумел сбить ведущего, а его пилоты — ликвидировать ещё несколько юнкерсов. Внезапно появилась многочисленная группа Ме-109. Они атаковали советских пилотов, уверенные в лёгкой победе. Но неожиданно нарвались на жёсткий отпор. Потеряв несколько самолётов, немцы ретировались.

Через четыре дня после того боя Чапчахов возглавил 416-й истребительный авиационный полк. А уже 13 апреля Лазарь Сергеевич погиб. Причём погубил его не немецкий лётчик. На аэродроме в Крестцах неудачную посадку совершил неопытный пилот, Чапчахов попытался предотвратить аварию, за что и расплатился жизнью. На тот момент за плечами пилота было 268 боевых вылета и 59 воздушных боёв. Он лично сбил 8 вражеских самолётов и ещё 19 в составе группы.

Похоронили Лазаря Сергеевича на местном кладбище. А через два месяца он стал Героем Советского Союза посмертно. Заодно был награждён и вторым по счёту Орденом Ленина.
#9мая #деньпобеды #армянин #армения #герой #ссср #деньпобеды #вов #парад #фашисты

Видео Его боялись немцы канала Личности