Bomba agua y termostato Nuevo 🆕|Puesta apunto circuito refrigerante 🧊|Capitulo #3 Opel Corsa D 1.4

Hoy os traigo un nuevo vídeo realizando el cambio de bomba de agua y termostato, que salió roto y lo cambié a posteriori del video, pero este es muy sencillo, ya veréis cuanfo lo saco que son 3 tornillos.
Para poder sacar la bomba de agua necesitamos quitar el taco motor, y con ello descolgar el motor a nuestra necesidad. Comenzaremos quitando todo lo que nos molesta como el filtro y los tubos de entrada a este. Ya con acceso, vamos a poner el gato con un taco en el cárter y nos iremos a arriba y quitamos los 3 tornillos y ya se descuelga y podemos acceder al soporte de motor, que lleva otros 3 tornillos, dos para sacar por arriba y uno por abajo. Una vez sacado, quitanos la correa auxiliar y podemos quitar la polea de 3 tornillos de E14. Ahora al poder acceder a la bomba sacamos el anticongelante mientras aflojanos el termostato y los 10 tronillos de E10. Una vez fuera, limpiamos la zona y dejamos todo listo dando un poco de lija y dejando plano la zona. Si lo precisa habrá que usar pasta de juntas. Ya con todo listo montamos la bomba y seguimos con el inverso del proceso descrito. El par de apriete aparece en el video
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Productos:

Bomba de agua: 95531269
Termostato: 55593033
Junta metalica: 1334129
Refrigerante Opel

Juego de carracas
Llave mixta 11 y 13
Gato y taco de goma
Alicate/pico loro
Destornillador plano
Instagram:
https://www.instagram.com/javiimolinero_/ (privado)
https://www.instagram.com/arreglos_tm/ (pública)
Inicio: 0:00
Guía para empezar: 1:47
Materiales: 2:26
Desmontaje previo: 3:14
Desmontaje taco motor: 5:29
Desmontaje soporte: 5:51
Polea accesorios: 7:49
Desmontaje bomba de agua: 8:16
Montaje bomba+termostato: 9:28
Montaje soporte+taco: 11:06
Refrigerante nuevo y purgado circuito: 13:13
Final: 15:14

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