비행기 날개 끝 불빛의 색깔이 다른 이유

혹시 주변 환경에 대한 모든 세세한 사항까지 눈치채는 편인가요? 만약 그렇다면, 모든 비행기가 한쪽 날개 끝에는 녹색불이, 다른 쪽 날개 끝에 빨간불이 켜진다는 사실을 놓치지 않으셨을 거예요. 왜 색깔이 다른 걸까요?



이 고휘도 적색, 녹색 조명은 꼬리 부분에 위치한 흰색 조명과 더불어 비행기의 항법등입니다. 빨간색 등은 항상 왼쪽 날개 끝에 있고, 녹색 등은 항상 오른쪽에 있죠. 이 항법등은 항상 켜져 있습니다. 항공기에는 항법등 외에도 상하 동체에 설치된 빨간색 회전식 조명등이 있습니다. 그 조명의 목적은 무엇인지 알아볼까요?

타임스탬프:

조종사가 충돌의 위험을 피하는 방법 0:38

빨간색의 깜박이는 불빛 1:08

택시 조명 1:29

날개 끝에 있는 섬광등 1:59



왜 비행기 엔진에 흰색 나선형 표시가 있는 걸까요? 2:24

왜 비행기 창문에는 구멍이 있을까요? 2:57

왜 날개에 갈고리가 있죠? 3:28

기내에서 여분의 공간을 확보하는 게 가능할까요? 4:02

이륙과 착륙 중에 왜 조명을 낮출까요? 4:30

왜 비행기는 하늘에 흰 꼬리를 남길까요? 5:02

운행 중 비행기 문이 열릴 수 있을까요? 5:27

번개칠 때 비행하는 게 안전한가요? 6:01

왜 기내 좌석과 창문이 나란히 있지 않나요? 6:25

비행기에서 가장 안전한 좌석은 어디일까요? 6:55

승무원들은 왜 자주 머리 위 짐칸에 손을 댈까요? 7:17

기내에서 승무원들은 어디에서 자나요? 7:39



#비행기 #비행기비밀 #밝은면



요약:



- 예를 들어, 헬리콥터 조종사가 야간에 빨간색과 하얀색 불빛을 본다고 가정해봅시다. 이것은 비행기가 오른쪽에서 왼쪽으로 지나간다는 것을 알립니다. 녹색과 흰색은 비행기가 왼쪽에서 오른쪽으로 날고 있다는 것을 의미합니다.



- 빨간 불빛이 반짝이면, 지상 요원과 다른 항공기에게 곧 엔진이 작동할 거라는 경고로, 가까이 오면 위험하다는 것을 알립니다.



- 그리고 자동차처럼 비행기에도 헤드라이트가 달려 있어서 조종사가 착륙하고 이륙하는 동안 활주로를 볼 수 있도록 도와줍니다.



- 제트 엔진에 있는 최면을 거는 듯한 소용돌이는 지상 요원에게 멀리 떨어지라고 지시합니다.



- 바깥쪽 창은 가장 많은 압력을 받게 되는데, 가운데 창문의 구멍은 압력 차이를 조절하여 승객이 산소 부족을 겪지 않도록 합니다.



- 통로에서 가장 가까운 팔걸이 아래 경첩 근처에는 마법 버튼이 있어 여행을 더욱 편리하게 해 줍니다. 버튼을 누르면 팔걸이를 자유롭게 위로 움직일 수 있어서 좌석 등받이와 평행하게 만들 수 있습니다.



- 운행 중 비행기 문이 열릴 수 있을까요? 만약 어떤 이유에서인지, 비행기가 이륙하려고 할 때 이 궁금증이 여러분을 괴롭히거든, 제가 그 두려움을 잠재워 드리겠습니다. - 그건 불가능해요.



- 여전히 일 년에 한 번꼴로 모든 상업용 비행기에 번개가 친다는 통계도 있습니다. 하지만 대부분의 경우, 기체 표면에 탄 자국과 같은 미세한 손상만을 남기죠.



- 사실, 모든 상업용 비행기들은 좌석과 창문이 완벽하게 정렬되도록 설계되어 있습니다. 하지만 특정 항공사가 비행기를 구매할 때, 몇 좌석을 설치할지를 결정합니다.



- 대부분의 항공사들은 더 안전한 좌석은 없다고 주장합니다. 하지만 비행기 추락의 통계는 뒷좌석이 안전하다는 생각을 뒷받침합니다.



- 많은 여객기들은 객실 승무원용으로 비밀의 창문 없는 침실을 가지고 있는데, 그곳에는 6개에서 10개의 침상이 있습니다.

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