Почему шины со съемным протектором в СССР не стали массовыми?
Для увеличения ресурса шин в СССР на рубеже 50-х и 60-х годов разработали необычный тип шин со съемным протектором. Теперь не надо было выбрасывать всю покрышку в случае износа протектора. Достаточно было просто поставить новое протекторное кольцо. Но что-то пошло не так, и об этих шинах благополучно все забыли. Почему их не стали выпускать массово, узнаете из сегодняшнего ролика.
Приятного просмотра!!!
#газ51 #шины #автоссср #грузовикиссср #горафактов
Видео Почему шины со съемным протектором в СССР не стали массовыми? канала Гора Автофактов
Приятного просмотра!!!
#газ51 #шины #автоссср #грузовикиссср #горафактов
Видео Почему шины со съемным протектором в СССР не стали массовыми? канала Гора Автофактов
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Долговечная шинаКак ведёт себя резина СССР в снег и гололёд.Необычное оружие Третьего рейха. Часть 12Этот редкий ЗИЛ из ржавого корыта превратили в красавцаТепловые насосы в СССР. Киевнаучфильм 19862 ПОКРЫШКИ на 1 ДИСК - ЧТО БУДЕТ?Колеса страны Советов. Были и небылицы. Фильм 11 - Перекрестные связиШиномонтаж для гаража своими руками на подшипниках. Процесс сборки разборки колесаРедкий кран "Ивановец" из 60-х . А вы о таком знали?Жесть на СТО. #63. ИЗЛУЧЕНИЕ ОПАСНАЯ ШТУКА! Приколы на СТО!тест БЕЛАЗа: 400 ТОНН УЖАСАТы бы никогда не сел за руль этого страшного КрАЗа.Давление в шинах. На что и как влияетРаллийные шиныЛечит ГРЫЖУ доктор Родион - золотые руки мастера + материалы ТЕСН. Вторая жизнь для шины ContinentalНефть из автомобильных шин (эксперимент №1)Nokian Hakka Green 2 - отзывы после 10 000 км. Тест на износ.Как восстанавливают старые шины, для повторного использованияToyo OPEN CONTRY A/T plus