6 No hagas los Cedas como si todos fuesen Stops Los Cedas al paso son paradas dinámicas en las que

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Aquí tenéis una lista muy detallada de consejos y recomendaciones que te ayudarán a aprobar el examen de conducir a la primera:
1-Antes de empezar, si no los tienes ya ajustados o los ha usado otro, regula asiento, retrovisores, ponte el cinto.
2-No salgas con el freno de mano puesto.
3-Si se cala no te suspenderán pero si te pueden poner una falta leve.
4-Realiza las maniobras en este orden: Mirar Retrovisor - Señalizar - Maniobra.
5-Haz detención completa en los Stop, si no ves, adelanta un poco y VUELVE a hacer una segunda detención, pero no metas el morro demasiado obstaculizando a los vehículos que vienen.
6-No hagas los Cedas como si todos fuesen Stops. Los Cedas al paso son paradas dinámicas en las que solo nos dentendremos si vemos que viene vehículos.
7-Observa si vas por vía principal o no, para no hacerle tu el Ceda al que te lo tiene que hacer a ti.
8-Mira a los lados en TODAS las intersecciones.
9-Al frenar mira el retrovisor central para controlar quien te viene por detrás también.
10-Mirar los espejos es una obligación para aprobar. Hazlo moderadamente, y sin exagerar (movimientos de ojos) El examinador estará sentado detrás en la parte derecha, el ya te verá.
11-No mires a la palanca de cambios para saber qué marcha llevas.
12-Procura hacer cambios de marchas de forma suave: Evita los trompicones y los acelerones.
13-Reducir siempre pasando de una marcha a otra, nunca pases por ejemplo: de tercera a primera,
14-No revoluciones el coche poniéndolo a 80 km/h en segunda.
15-Respeta los pasos de cebra por encima de todas las cosas. Si el peatón no quiere pasar que lo indique, pero tú te paras.
16-NO TE PEGUES. Ni al de delante ni a los lados.
17-Cuidadín con los ciclistas y con los buses que se pueden incorporar a la circulación.
18-Usa el freno. No te metas a lo loco en una situación compleja sin tiempo para pensar.
19-Procura hacer las rotondas por fuera. Sal de ellas indicando con el intermitente. Atento, si hay semáforo a la entrada de la rotonda suele haber también en las salidas.
Llegar las glorietas en segunda, mirar, ceder el paso. Señalizar. 20-Entrar a la glorieta con decisión. Para salir: Mirar, Señalizar, Indicar.
21-SEÑALIZA. Usa los intermitentes CON TIEMPO pero no con demasiada antelación.
22-Los carriles de aceleración en Autopista-Autovía son para acelerar con brío. Pisa a fondo. has de ver salir de ellos a 80 o más por hora (y entrar en los de deceleración a 80 o más también, ya frenarás dentro).
23-En Autopista-Autovía dale caña. Mete quinta y ponlo a 120. Que el examinador vea que sabes moverte en esos parámetros.
24-Cuidado con las indicaciones trampa. "Gire a la derecha en la próxima" siendo dirección prohibida. "Salga por la tercera salida de la rotonda" cuando hay direcciones prohibidas que no se cuentan como salidas.
25-No te pongas nervioso si te saltas un par de indicaciones del examinador, ya cuentan con ello.
26-Pon las luces de cruce al entrar en túneles y pasos inferiores largos.
27-No cruces las manos en el volante.
28-Tienes que saber desbloquear el volante.
29-Dos manos al volante.
30-Repite en voz alta las indicaciones del examinador para asegurarte que has oído bien su indicación.
31-En caso de duda siempre puedes preguntar al examinador que repita su indicación o te diga por donde girar o salir para ir al destino pedido.
32Cuidado con los semáforos de peatones en ambar. Cambian a rojo nada más que un peatón pulsa el botón.
33-Si no te dicen nada siempre sigue todo de frente.
34-Atentos a la señalización de velocidad. Muchos alumnos van demasiado lento.
35-Familiarízate con las zonas de examen y maniobras viendo todos los vídeos de DonCar.
Ya sabes, relájate, pon atención, practica mucho, y suerte amigos!

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