Ainda vale a pena? Chevrolet Corsa Classic!

O Chevrolet Corsa Sedan, chamado posteriormente de Chevrolet Classic, foi um modelo compacto sedan de quatro portas fabricado pela Chevrolet no Brasil. Foi fabricado entre 1996 e 2016.

O modelo foi vendido na China em 2005 com o Nome de Chevrolet Sail, substituindo o Buick Sail que era o antigo Chevrolet Corsa.

O Corsa Sedan (plataforma S4200) foi produzido entre 1997 e 2002 inicialmente nas versões GL e GLS. Este modelo tinha inicialmente opção de câmbio automático. O modelo GLS, além do câmbio automático (Aishin, herdado do Vectra), oferecia Freios ABS, Bancos de Couro, Ar-Condicionado, Air Bag Duplo, além de opções de motorização 1.6 8V (92 cv) e 1.6 16V (102 cv). O GL era mais espartano.

A fim de diferenciá-lo da nova geração da família Corsa (plataforma S4300), passou a se chamar Corsa Classic em 2002. Foi um dos modelos mais vendidos no Brasil beneficiado por seu bom acabamento e porta-malas, sendo também um dos preferidos das frotas de táxis no Brasil. Devido ao grande índice de vendas entre 2004 e 2005, chegou até a ser comercializado com câmbio automático.

A partir de 2009 somente a versão Life continua sendo comercializada, tendo sido rebatizada de "VHC-E". Em abril de 2010 foi lançado o novo Classic, com mudanças significativas na frente e traseira, com destaque para os farois. Com essas mudanças seu design ficou semelhante ao seu irmão maior Prisma de primeira geração. Este modelo é baseado no Chevrolet Sail de primeira geração, veículo comercializado em países como China, Chile e Peru. No México, ele já foi reestilizado e tem outro nome, Chevy C2.

Anunciado em 2012 da comercialização do AirBag e ABS como opcionais da versão única comercializada no Brasil LS chegando aos R$ 31.900,00 completa. Em Agosto de 2016 a Chevrolet do Brasil encerrou definitivamente a produção do Classic no Brasil. O modelo, que foi fabricado por 21 anos consecutivos, ainda contava com cerca de 5.000 unidades após o fim de sua produção.

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