Reapretando la tapa de cilindros..

Espero con todo esto haber solucionado todos los problemas que me estaba dando el Vectra. Ahora es cuestion de salir a probar y ojala dar una vuelta lo suficiente mente grande para ablandar bien el motor! Hablando un poco con Ignacio de Mraz racing, me comento que suele pasar con las juntas originales de estos Chevrolet que se aflojen los tornillos, a pesar de que en el manual dice que no hay que reapretar.

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