КАКИЕ БЫВАЮТ ПРИСАДКИ И ЗАЧЕМ ОНИ НУЖНЫ В МАСЛЕ

Любое моторное или трансмиссионное масло – это 75-99% базовой основы, и 1-25% присадок. Именно присадки наделяют масло теми важными функциями, которые так важны для ухода за двигателями и трансмиссиями. От присадок зависят: противоизносные, антикоррозийные, антипенные и моющие свойства масла. Присадки помогают экономить топливо и повышают мощность двигателя. Какие же они есть, как работают и что о них важно знать водителю?

Начнём с вязкостно-загущающих присадок. От них зависит не что иное, как индекс вязкости. Для производства загустителей производители масел используют полиизобутилены, полиметакрилаты и другие высокомолекулярные полимеры. Особенность этих химических компонентов в том, что в условиях холодных температур они не влияют на вязкость масла и никак себя не проявляют, но при нагревании их молекулы раскрываются, таким образом, увеличивая вязкость масла до нужного параметра. Благодаря загустителям масло может выдерживать довольно высокие температуры, а значит, сохранять нужный уровень вязкости при предельных нагрузках на двигатель.

Каждый водитель заботится о чистоте двигателя и коробки. Чистотой в масле заведуют моющие присадки. Они не позволяют нагару и отложениям накапливаться на деталях двигателя, удаляют продукты окисления. Важнейшая роль в моющих присадках отведена детергентам, щелочным компонентам, которые нейтрализуют кислоты. Кислую среду, опасную для двигателя, создают сера, находящаяся в топливе, и само масло в процессе окисления. Щелочное число – параметр, по которому определяют уровень защитных свойств масла и его сопротивляемость к кислотам. Чем оно выше, тем лучше...

Видео КАКИЕ БЫВАЮТ ПРИСАДКИ И ЗАЧЕМ ОНИ НУЖНЫ В МАСЛЕ канала Ad Oil