Тест рекуперации и потребления электротрайка. Дубль 2

Друзья, вчера днем смог снять показания потребления и рекуперативной энергии своего электровеломобиля. Смотрим на результаты. С 35км/ч до 14 ампер рекуперативной энергии. Чем меньше скорость, тем меньше ток. При 12км/ч рекуперации уже нет. Предполагается, что с технологией Дуюнова рекуперация намного больше и работает вплоть до 6км/ч. Здесь же для быстрой остановки все же нужно затрачивать механическую энергию, т.е. нажать на тормоз посильнее, а в технологии Дуюнова говорят, даже механический тормоз не нужен. Это круто, жду не дождусь!
В моем случае торможение рекуперацией происходит за счет того, что при небольшом нажатии на ручку тормоза колодки не сразу срабатывают, а срабатывает электротормоз - включается концевой датчик. Если же нужно экстренное торможение, то нажимаются ручки тормоза посильнее.
В прошлых видео в контакте можно увидеть, что потребление при 1800Вт доходит до 47А от батареи.

Ребята, поддержите проект лайком, подпиской, поделиться... ну это бонусом. Может кому-то из ваших друзей тоже интересна такая технология, а может кто-то захотел бы протестировать, прокатиться...

Я вконтакте: https://vk.com/alexnaumik

Видео Тест рекуперации и потребления электротрайка. Дубль 2 канала Алексей Наумик