Kombipresser aus Unimog 421 prüfen

Ein Kombipresser besteht aus einem Kompressor mit Durchtrieb zu einer Hydraulikpumpe. So wurden Pneumatik und Hydraulik gemeinsam über eine Riemenscheibe von der Kurbelwelle des Dieselmotors angetrieben. Er war üblich in den frühen Unimog der 1960er und 1970er Jahre.
Ersatzteile gibt es kaum. Trotzdem kann man bei ordentlicher Grundsubstanz durch Nacharbeit zumindest den Kompressor instandsetzen. Die Leistung der Pumpe lässt sich hingegen nicht verbessern, da sie von Passungen abhängt, die sich verschleißbedingt oft stark vergrößert haben.
Mit der gezeigten Prüfung lässt sich feststellen, wie gut die Grundsubstanz ist und danach entscheiden, ob eine Instandsetzung gemacht werden soll.

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