Задние пружины лансер 10! Какие поставить? ТОП 5 пружин для ЛАНСЕРА!!!

Содержание:
00:00 - вступление
00:33 - напоминалка
00:52 - Пружина АСХ 2 ВД
01:42 - Пружина АСХ 4 ВД
02:42 - Пружина АУТ 3
03:30 - Улучшенная пружина АУТ 3
04:10 - УСИЛЕННАЯ пружина АУТ 3

Я в вк - https://vk.com/4yklinoff
Я на драйве - https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/lancer/970219/
Инстаграмммммммм - https://www.instagram.com/igorek4yklinov

И первая пружина в нашем топе это АСХ 2ВД 4259246.
Характеристики этой пружины следующие:
Ее Длина – 336 мм
И Жесткость - 30 кг/см
Пружина очень хорошая, и она идеально подходит для переднеприводного лансера, у которого нет шумоизоляции нет ГБО нет автозвука, вообщем нет ничего, он полностью стандартный.
Каких-то сверх показателей эта пружина вам не даст, просто будет хорошей заменой вот этой откровенно говоря слабой заводской пружины.
И в сочетании со стойкой 150 мм такая пружина обеспечит клиренс как у заводской машины с подвеской 165 мм. А если оставить родной 165ый амортизатор машина просто станет чуть-чуть повыше. Но я рекомендую сменить амортизаторы на 150ые, так будет намного лучше.

Вторая пружина это, как вы уже догадались АСХ 4 ВД 4259247.
Ее Длина – 345 мм
И Жесткость - 30 кг/см
Это самая популярная пружина для 10го лансера, а популярная она потому, что подходит не только на переднеприводные лансеры но и на полноприводные, но обо всем по порядку.
Если ваш переднеприводный лансер шумоизолирован или имеет автозвук в багажнике, суммарным весом около 30..40 килограмм то можно установить эту пружину но обязательно со стойкой 150 мм.
Если же у вас полноприводный лансер, то он должен быть пустым, в нем не должно быть шумоизоляции, автозвука, или ГБО, он должен быть абсолютно стандартным. Тогда пружины асх 4ВД со стойками 150 мм подойдут очень хорошо и обеспечат клиренс, повторюсь, как у заводской машины.

Третяя пружина в моем топе это пружина от третьего аутлендера 4259257.
Ее Длина – 337 мм
И Жесткость уже - 33 кг/см
Эта пружина практически полный аналог пружины асх 4 вд под нагрузкой в плане клиренса и это отчетливо видно как в моей таблице, где я вписал длину под нагрузкой, так и на графике, на котором две линии клиренса отличаются на сущие миллиметры.
Единственное различие в том, что пружина аут 3 жесче чем асх 4 вд, следовательно ощущения от езды будут другими, я бы сказал более интересными, лучше будут отрабатываться большие ямки и неровности, а клиренс при этом будет такой же как у пружины асх 4 вд.
Следовательно рекомендации к ее установке почти такие же как и у предыдущей пружины.
Для переднеприводного лансера полезный груз в багажике около 40..50 кг
А для полноприводного лансера полезная нагрузка в багажнике порядка 10..15 кг, например шумоизоляция.

Предпоследняя пружина в моем топе это снова пружина от третьего аутлендера 4259255.
Ее Длина – 340 мм
И Жесткость – 35,5 кг/см
Она подходит для переднеприводных лансеров укомплектованных по полной программе автозвуком, шумоизоляцией и ГБО суммарным весом порядка 80..90 кг.
А в случае с полноприводным лансером эта пружина подходит когда сделана полная шумозоляция с автозвуком, либо ГБО, суммарным весом порядка 50..60 кг.

И наконец последняя пружина в моем топе это усиленная пружина от 3го аутлендера 4259259.
Ее Длина – 325 мм
И Жесткость – 45 кг/см
Переднеприводный лансер должен быть загружен точно так же как и в предыдщем случае автозвуком, ГБО, шумоизоляцией в багажнике, общим весом порядка 100 кг. Но при это этом еще стоит задача возить полный салон людей либо какой-то груз.
Ну и в случае с полноприводным лансером все точно так же, полная шумоизоляция, автозвук и ГБО, ну и плюс пара человек в салоне, тогда точно будет нормально.

Видео Задние пружины лансер 10! Какие поставить? ТОП 5 пружин для ЛАНСЕРА!!! канала Товарищъ инженер