ノーズ可動式分岐器

鉄道の分岐器には通常欠線がつきものですが、分岐器のノーズ部分を可動にしてその問題を克服しています。新幹線では標準装備ですが、在来線でも高速走行する路線や高頻度運転路線が住宅地を走行する場所などで欠線部分通過時の騒音を抑制するために用いられることがあります。走行時の衝撃が少ないため保守量軽減につながるとも言われています。動画は東急田園都市線の高津駅です。

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