Краш тест 2014 Opel Vectra B, безопасные автомобили
Краш тест 2014 Opel Vectra B, безопасные автомобили. Сегодня существует несколько методик проведения краш-тестов. Разбираемся, какая из них заслуживает большего доверия и почему. Общая идея фронтальных краш-тестов одинакова: взять автомобиль, разогнать и приложить на заданной скорости... о бетонный куб. Разница — в деталях. При ударных испытаниях по «европейской методике» (её теперь используют не только европейцы, но и корейцы, китайцы, японцы, австралийцы, латиноамериканцы, а также американский институт IIHS) применяется деформируемый барьер, имитирующий переднюю часть встречного автомобиля, в который испытуемая машина врезается 40-процентами передка. В этом случае силовая клетка кузова подвергается максимальным нагрузкам, поскольку энергию удара поглощает только один лонжерон.
С этих позиций «классический удар» со 100-процентным перекрытием (им, параллельно евронкаповскому, продолжают оперировать поборники безопасности из Китая, Кореи, Японии, а штатовское агентство NHTSA вообще считает основным) может показаться более гуманным — энергию принимает весь передок. Но! Такой тест — весьма серьёзное испытание для удерживающих систем, так как перегрузки заметно выше. Чуть менее чётко сработает связка «подушка-ремень», как водитель и пассажир неминуемо ударятся головами: водитель — о рулевое колесо, а пассажир — о переднюю панель.
К удерживающим устройствам повышенные требования предъявляет и самый жёсткий из фронтальных краш-тестов — с 25-процентным перекрытием — придуманный американским Институтом страхования и дорожной безопасности. Во время таких «аварий» эксперты ругали «отличников» EuroNCAP за чрезмерную вытяжку ремней: они, оберегая рёбра пассажиров, допускали слишком большое перемещение тела, что грозило травмами головы. Причём куда она врежется — предсказать трудно, так как большой разворачивающий момент заставляет манекены (читай — пассажиров) перемещаться вокруг вертикальной оси.
Видео Краш тест 2014 Opel Vectra B, безопасные автомобили канала Auto Channel
С этих позиций «классический удар» со 100-процентным перекрытием (им, параллельно евронкаповскому, продолжают оперировать поборники безопасности из Китая, Кореи, Японии, а штатовское агентство NHTSA вообще считает основным) может показаться более гуманным — энергию принимает весь передок. Но! Такой тест — весьма серьёзное испытание для удерживающих систем, так как перегрузки заметно выше. Чуть менее чётко сработает связка «подушка-ремень», как водитель и пассажир неминуемо ударятся головами: водитель — о рулевое колесо, а пассажир — о переднюю панель.
К удерживающим устройствам повышенные требования предъявляет и самый жёсткий из фронтальных краш-тестов — с 25-процентным перекрытием — придуманный американским Институтом страхования и дорожной безопасности. Во время таких «аварий» эксперты ругали «отличников» EuroNCAP за чрезмерную вытяжку ремней: они, оберегая рёбра пассажиров, допускали слишком большое перемещение тела, что грозило травмами головы. Причём куда она врежется — предсказать трудно, так как большой разворачивающий момент заставляет манекены (читай — пассажиров) перемещаться вокруг вертикальной оси.
Видео Краш тест 2014 Opel Vectra B, безопасные автомобили канала Auto Channel
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Opel Vectra Star Euro NCAP crash testТест драйв Opel Vectra B (обзор)Новые Volvo FH: самые безопасные в истории VolvoНемецкий автопром. Краш тесты моделей OPEL (Crach test OPEL)VW Passat 1.8T vs Opel Vectra B turboopel old cars crash testКраш тест Русских авто Мегасборка краш тестов sns channelВытягиваем лонжерон Opel Vectra Bобзор opel vectra b Авто за 100000 рублейНасколько хорош Opel Vectra B ?Crash test Opel Vectra C 2002Opel vectra b drift 20171997 Опель Вектра B. 1.8. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).Немецкий тюнинг OPEL VECTRA B "автоновинки 2015"Opel Vectra B.Открытие багажника с кнопки активатор GM рулит)Обзор (тест-драйв) Opel Vectra BCrash test Opel Vectra B 19971997 Опель Вектра B. 1.8. Тест-Драйв.Toyota Corolla E150 vs Opel Vectra BEuro NCAP | Opel/Vauxhall Vectra | 1997 | Crash test