Загрузка страницы

Мотоцикл Irbis Garpia - отзыв и обзор от реального владельца

Модель Irbis Garpia 250 — это классический дорожный мотоцикл, демонстрирующий великолепные качества при езде как по трассе, так и по городу.

К тому же, он является самым «упакованным» в модельном ряду компании «Ирбис».

Рассматриваемый «железный конь» — это тяжелый 146-килограммовый мотоцикл с брутальной и стильной внешностью в лучших традициях классической школы.

Хромированные задние и передние дуги, элегантный глушитель, массивные подножки, а также индикаторы и приборы в оригинальных стаканах из «нержавейки» создают впечатление не просто новизны, а отличного тюнинга, выполненного профессионалами на оборонном предприятии.

Не меньше впечатляет и стандартный «обвес» двигателя. Наличие масляного радиатора, а также кикстартера выгодно отличает Irbis Garpia 250 от родных и зарубежных собратьев.
Кроме прочего, к трубе глушителя инженеры приварили дополнительный конец, который предназначен для вывода части выхлопа и скопившейся влаги.

Идеология двухместного байка Ирбис Гарпия 250 — максимальный уровень удобства и комфорта пассажиров во время длительных путешествий.

Поэтому самой сильной стороной модели является эргономика.

Высокое мягкое сидение, широкий руль и комфортные подножки дают возможность преодолевать внушительные расстояния не уставая, а стильная панель приборов с индикаторами и шкалами спидометра и тахометра, а также топливомера и вольтметра позволяет держать всё под контролем и чувствовать себя уверенно.

Кроме прочего, в комплектации модели Гарпия 250 присутствуют:

Мощная головная фара и пара дополнительных «противотуманок»;
Ветровое защитное стекло и хромированные дуги;
Мягкая спинка и платформы для ног пассажира;
Боковые багажные кофры из кожи (на корме) и центральная сумка.
Всё это позволяет передвигаться с комфортом по любым дорогам (включая обкатанные грунтовки) вне зависимости от времени суток и имея всё необходимое под рукой.
Габаритные размеры 146-килограммового Irbis Garpia 250 составляют:

Длина — 201,0 см;
Ширина — 75,1 см;
Высота — 102,5 см.

В движение китайский байк приводит 250-кубовая четырёхтактная силовая установка, оснащённая дополнительным масляным охлаждением.

При использовании отечественного бензина марки А92, двигатель демонстрирует впечатляющие показатели, радуя ровной работой и приятным шелестом.

Ни на ходу, ни при разгоне нехватки мощности нет. Так, до «сотни» мотоцикл разгоняется за считанные секунды, достигая на максимуме 140 км/час.

Агрегатируется мотор мотоцикла механической КПП (пятиступенчатой), которая работает очень чётко.
Помимо этого, она оснащена двухплечной педалью, дающей возможность пяткой повышать передачи.

Чувствовать себя уверенно позволяют эффективные гидравлические тормоза, которые спереди имеют дисковую, а сзади — барабанную конструкцию.

Особенностью модели можно назвать наличие передней хромированной тормозной машинки с регулировкой рычага.

Дорожная резина типоразмера 110/90-16 (перёд) и 130/90-15 (корма) одевается на спицованные колёса и обеспечивает отличные тягово-сцепные показатели с поверхностью дороги.

Трубчатая пространственная рама байка Ирбис Гарпия 250 изготовлена из стали.

Передняя подвеска представлена перевёрнутой телескопической вилкой, а задняя — «маятником» с амортизаторами. Такая компоновка позволяет перевозить 150 килограмм и разместить 15-литровый бак для горючего.

Помимо всего перечисленного отметим, что оптика Ирбис 250 характеризуется впечатляющей мощностью, а тормозная система и силовой агрегат — безотказностью и надёжностью.

Все основные параметры и характеристики двигателя байке приведены в следующей таблице.

Характеристики и показатели мотоцикла Irbis Garpia (Ирбис Гарпия) 250

Тип Бензиновый, четырёхтактный
Объём 223 см3
Охлаждение Жидкостное (масло)
Мощность 15,6 лошадиных сил (при 7500 об/мин)
Зажигание CDI (электронное)
Запуск Кикстартер и электростартер
Передача Усиленная цепь
Скорость 140 км/час

Ссылки на мототовары с Алиэкспресс:

Качественные и недорогие балаклавы - https://vk.cc/9kxWSb
Топливный шланг - https://vk.cc/9ky4ku
За свои деньги годные перчатки - https://vk.cc/9ky5j0
Передний кофр-батон - https://vk.cc/9ky5RO
Вставка для флажкового предохранителя - https://vk.cc/9ky6tk
Понижающий модуль для 2 USB портов - https://vk.cc/9ky71Y
Кофр на бак - https://vk.cc/9kypFX
Кофры задние боковые - https://vk.cc/9kyp1u
Мото музыка с сигналкой - https://vk.cc/9kyrwE
Замок на спицу - https://vk.cc/9kyrQD
Чехол на сиденье - https://vk.cc/9kyszd
Двухкамерный мото видеорегистратор - https://vk.cc/9kysRA
Гильзы для сращивания проводов - https://vk.cc/9kyu44
Складная фляга для воды - https://vk.cc/9kyuwM
Качественные ключи - https://vk.cc/9kyv1h
Складное ведро для путешествий - https://vk.cc/9kyvx2
Хомуты самозажимные - https://vk.cc/9kC5K2
Розетка прикуриватель водостойкий - https://vk.cc/9kC6RQ
Отличный мотокостюм - https://vk.cc/9kC7iE
Хороший цен по хорошей цене - https://vk.cc/9kC7W4
Подставка под подножку - https://vk.cc/9kC9GE
Мотомаска - https://vk.cc/9kC9X2
#irbis #garpia #irbisgarpia

Видео Мотоцикл Irbis Garpia - отзыв и обзор от реального владельца канала Manowaroff
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
14 января 2019 г. 17:58:23
00:06:49
Другие видео канала
Обзор и отзыв Irbis Garpia 2 - более 20к пробегОбзор и отзыв Irbis Garpia 2 - более 20к пробегViper V250C с карбюраторм PZ30 холодный пускViper V250C с карбюраторм PZ30 холодный пускПервое впечатления от китайского мотоцикла Lifan lf 250bПервое впечатления от китайского мотоцикла Lifan lf 250bИрбис Гарпия 250  ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ после сезона ЭКСПЛУАТАЦИИИрбис Гарпия 250 ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ после сезона ЭКСПЛУАТАЦИИIRBIS GARPIA Ставлю ведущюю звезду на 18 зубчиковIRBIS GARPIA Ставлю ведущюю звезду на 18 зубчиковIrbis Garpia 250. Круизер из КитаяIrbis Garpia 250. Круизер из КитаяРаспаковываю свой первый в жизни круизер. Что значит оценка 3 на аукционе?Распаковываю свой первый в жизни круизер. Что значит оценка 3 на аукционе?САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ ЧОППЕР 250кубов - на сегодняшний деньСАМЫЙ ДЕШЁВЫЙ ЧОППЕР 250кубов - на сегодняшний деньLIFAN KORSAR 250 ОБЗОР И ОТЗЫВLIFAN KORSAR 250 ОБЗОР И ОТЗЫВОбзор мотоцикла Baltmotors Classic 200. Китай в действии.(Чуть-чуть 18+)))Обзор мотоцикла Baltmotors Classic 200. Китай в действии.(Чуть-чуть 18+)))обзор Irbis Garpia 2014 и 2016 гг. выпусковобзор Irbis Garpia 2014 и 2016 гг. выпусковМоя подготовка мотоцикла к сезону   часть 2 Irbis Garpia Установка сигнализации и музыкиМоя подготовка мотоцикла к сезону часть 2 Irbis Garpia Установка сигнализации и музыкиМой первый мотоцикл. Lifan 125-14F  - стильно и дешево?Мой первый мотоцикл. Lifan 125-14F - стильно и дешево?Мотоцикл Чоппер Yinxiang YX250-3Мотоцикл Чоппер Yinxiang YX250-3Муки выбора китайского мотоцикла. Какой байк я купил через интернет?Муки выбора китайского мотоцикла. Какой байк я купил через интернет?Китай Круизёр Lifan LF250 - тест-райдКитай Круизёр Lifan LF250 - тест-райдХочу чоппер 400 ccm, Что же выбрать?Хочу чоппер 400 ccm, Что же выбрать?КАТКА В САНКТ-ПЕТЕРБУРГКАТКА В САНКТ-ПЕТЕРБУРГOmaks 250 чоппер Ростов - на - ДонуOmaks 250 чоппер Ростов - на - ДонуLifan V16 (LF-250D). Тест-драйвLifan V16 (LF-250D). Тест-драйв
Яндекс.Метрика