Scania Red Pearl R999 - Papo de Torque
Scania Red Pearl R999 - Papo de Torque
Scania R999 Red Pearl - O caminhão conversível mais famoso do mundo.
O Scania Red Pearl, pérola vermelha em português, é um caminhão conversível fabricado pela sueca Svempas, a famosa customizadora de Scanias, e custou algo em torno de 190.000 euros para ser fabricado, quase 820 mil reais no dinheiro de hoje.
A história desse caminhão começou em 2005, quando a Scania se preparava para lançar a série R nova, também estava desenvolvendo uma série T, bicuda. E, ao final do desenvolvimento destes novos caminhões por parte da engenharia da Scania, os protótipos teriam o triste fim de serem destruídos, como acontece normalmente na indústria.
Porém, o proprietário da Svempas procurou a Scania e adquiriu uma unidade do Scania T 500 V8, salvando-a deste fim, alegando à Scania que o caminhão seria transformado em um veículo show, e que não seria revendido a terceiros.
Ao desmontar o caminhão, tiveram uma idéia: criar um modelo conversível. A partir daí, o caminhão foi totalmente jateado e reconstruído do zero, com a adição de santo antonios, maçanetas elétricas e suspensão a ar. O vidro rebaixado é similar ao de roadster antigos, como os antigos shelby cobras. Depois de 2 anos de trabalho, ele ficou pronto.
Muitos o conhecem como R999. Seu motor V-8 de 16 litros, preparado e com duas turbinas, atingiu a potência de 1000 cavalos.
De 0 a 100 km/h em menos de 6 segundos, e atinge uma velocidade máxima de 210 km/h.
O R999 é conhecido por muitos até hoje como o maior show truck produzido da história.
Scania Red Pearl R999 - Papo de Torque (Link do Vídeo): https://youtu.be/MzGBi1MO-N4
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Видео Scania Red Pearl R999 - Papo de Torque канала Planeta Caminhão
Scania R999 Red Pearl - O caminhão conversível mais famoso do mundo.
O Scania Red Pearl, pérola vermelha em português, é um caminhão conversível fabricado pela sueca Svempas, a famosa customizadora de Scanias, e custou algo em torno de 190.000 euros para ser fabricado, quase 820 mil reais no dinheiro de hoje.
A história desse caminhão começou em 2005, quando a Scania se preparava para lançar a série R nova, também estava desenvolvendo uma série T, bicuda. E, ao final do desenvolvimento destes novos caminhões por parte da engenharia da Scania, os protótipos teriam o triste fim de serem destruídos, como acontece normalmente na indústria.
Porém, o proprietário da Svempas procurou a Scania e adquiriu uma unidade do Scania T 500 V8, salvando-a deste fim, alegando à Scania que o caminhão seria transformado em um veículo show, e que não seria revendido a terceiros.
Ao desmontar o caminhão, tiveram uma idéia: criar um modelo conversível. A partir daí, o caminhão foi totalmente jateado e reconstruído do zero, com a adição de santo antonios, maçanetas elétricas e suspensão a ar. O vidro rebaixado é similar ao de roadster antigos, como os antigos shelby cobras. Depois de 2 anos de trabalho, ele ficou pronto.
Muitos o conhecem como R999. Seu motor V-8 de 16 litros, preparado e com duas turbinas, atingiu a potência de 1000 cavalos.
De 0 a 100 km/h em menos de 6 segundos, e atinge uma velocidade máxima de 210 km/h.
O R999 é conhecido por muitos até hoje como o maior show truck produzido da história.
Scania Red Pearl R999 - Papo de Torque (Link do Vídeo): https://youtu.be/MzGBi1MO-N4
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