Чому шофери маршруток під час локдауну готові змінити кермо на лопату
Порожні салони маршруток під час локдауну змушують шоферів масово йти з роботи. Кількість людей, яких можна взяти у автобус не покриває навіть собівартість наданих послуг. Ба більше, водії ще й ризикують або отримати чималий штраф, або наразитися на скандали й суперечки з пасажирами без спеціальних перепусток. Все це призвело до того, що тепер вони готові змінити кермо на лопату. Для чого – знає наша Катерина Колган.
Видео Чому шофери маршруток під час локдауну готові змінити кермо на лопату канала ДжеДАІ
Видео Чому шофери маршруток під час локдауну готові змінити кермо на лопату канала ДжеДАІ
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Чому українці вимушені їздити на жахливому громадському транспорті
У Полтаві жінка заприятелювала з річковою твариною, що живе у Ворсклі
Один суцільний затор: такі плани на літо для водіїв, які курсують Кільцевою дорогою
Автоматичне зважування: нові штрафи за перевантажені фури на українських дорогах | DW Ukrainian
Таємницю відкрито: ДжеДАІ побачили деталі авто КДБ «Газ 20Г»
Як родина митника з Волині заробляє на м 'ясі
Дотримання дистанції на українських дорогах: як за дистанцію штрафуватимуть автоматичні камери
На трасі Кропивницький-Миколаїв нарешті з’явився асфальт
Рейтинг авто-ненажер від ДжеДАІ
Чи зрубають сотні гектарів лісу, щоб побудувати Київську обхідну дорогу
Автобуси масово повертаються на українські дороги: плани харківських чиновників
У Києві розпочалась тотальна «війна» з шинами у клумбах
Кожен українець щомісяця непомітно віддає третину зарплатні на податки
Автобус-позашляховик з'явився на українських дорогах
У, 70, і черевик - як насправді реагують водії на ці наліпки
Новини України: які місця займати в салоні автобуса, аби вижити в автотрощі
У Києві на шляху водіїв ростуть бетонні стовпи: чому будівництво ТЦ відбувається прямо на дорозі
Телепередача "Деталі" про Шепетівський ремонтний завод
Чоловік у Золотоноші болгаркою прорізав канаву в новому асфальті
Нові номерні знаки: тепер розпізнати на трасі, хто з якого регіону, стане складніше