Как сделать машину быстрее без модов ГТА 5 400 км/ч изменение настроек

fMass – параметр, отвечающий за массу транспортного средства в килограммах. (от 0.0 до 10000.0 и более);
fInitialDragCoeff – начальный коэффициент аэродинамического сопротивления (от 0 до 120);
fPercentSubmerged – процент от высоты транспортного средства в воде, при котором оно начинает «плыть», погружаясь затем в воду. (любое значение с плавающей точкой, например 0.85 - равно 85 %).
vecCentreOfMassOffset – координаты x,y,z, отвечающие за вектор центра массы (от -10.0 до 10.0);
x - положительное значение смещает центр тяжести вправо.
y - положительное значение смещает центр тяжести вперед.
z - положительное значение смещает центр тяжести вверх.
vecInertiaMultiplier – координаты x,y,z, отвечающие за множитель вектора инерции (от -10. до 10.0);
Параметры трансмиссии
Нижеприведенные 11 параметров отвечают за ходовые качества транспортного средства. За степень ускорения отвечают параметры fDriveBiasFront, nInitialDriveGears, fInitialDriveForce, fDriveInertia и
fInitialDriveMaxFlatVel. За степень замедления отвечают параметры fBrakeForce и fBrakeBiasFront.
fDriveBiasFront – параметр, отвечающий за привод транспортного средства. Так, значение 0.0 определяет заднеприводный транспорт; 1.0 – переднеприводный; 0.5 – полноприводный транспорт (на 4 колеса).
nInitialDriveGears – параметр, отвечающий за количество передач (от 1 до 16);
fInitialDriveForce – множитель тягового усиления (ускорение) транспортного средства (от 0.01 до 2.0. Значение 1.0 не влияет на множитель.);
fDriveInertia – множитель, отвечающий за инерцию двигателя (за то, как быстро набираются обороты, от 0.01 до 2.0. Значение 1.0 не влияет на множитель.);
fClutchChangeRateScaleUpShift – множитель сцепления при смещении вверх;
fClutchChangeRateScaleDownShift – множитель сцепления при смещении вниз;
fInitialDriveMaxFlatVel – теоретическая максимальная скорость транспортного средства в км/ч (от 0.00 до 500.0 и более. Изменение данного значения не гарантирует достижение этой скорости);
Умножьте значение из файла на 0.82 чтобы получить скорость в миля/час
Умножьте значение из файла на 1.32 чтобы получить скорость в км/час
fBrakeForce – множитель силы торможения транспортного средства (от 0.01 до 2.0. Значение 1.0 не влияет на множитель);
fBrakeBiasFront – параметр, отвечающий за равномерное распределение силы торможения между передней и задней осей (от 0.0 до 1.0. Значение 0.0 увеличивает силу торможения только для задней оси; 1.0 – для передней оси; 0.5 – равномерно. В жизни, автомобили как правила имеют более высокую силу торможения передней оси, например 0.65);
fHandBrakeForce – параметр, отвечающий за мощность ручного тормоза транспортного средства;
fSteeringLock – множитель максимального угла поворота руля (от 0.01 до 2.0. Значение в радиусе 0.1 – 0.2 сымитирует транспорт с удлиненной колесной базой. Высокое значение данного параметра приведет к заносу);
Параметры тяги колес
Нижеприведенные 8 параметров отвечают за динамику транспортного средства, от поворотов до ускорения и замедления.
fTractionCurveMax – параметр, отвечающий за сцепление колес на повороте;
fTractionCurveMin – параметр, отвечающий за пробуксовку колес;
fTractionCurveLateral – параметр, отвечающий за боковую силу сцепления;
fTractionSpringDeltaMax – параметр, отвечающий за расстояние от земли, при котором транспортное средство теряет сцепление;
fLowSpeedTractionLossMult – параметр, отвечающий за силу сцепления транспортного средства при низкой скорости (значение 0.0 – исходная сила сцепления);
fCamberStiffnesss – параметр, отвечающий за угол развала колес у мотоциклов;
fTractionBiasFront – параметр, отвечающий за распределение тяги между передними и задними колесами (от 0.01 до 0.99);
fTractionLossMult – параметр, отвечающий за потерю сцепления шины с дорогой;
Параметры подвески
Нижеприведенные 11 параметров отвечают за подвеску транспортного средства:
fSuspensionForce – (1 / сила * количество колес) – нижний предел силы при полном выдвижении (сила подвески);
fSuspensionCompDamp – параметр, отвечающий за силу и интенсивность вибрации подвески;
fSuspensionReboundDamp – параметр, отвечающий за силу и интенсивность вибрации подвески на высоких скоростях;
fSuspensionUpperLimit – (визуально) максимальная высота кузова транспортного средства;
fSuspensionLowerLimit – (визуально) минимальная высота кузова транспортного средства;
fSuspensionRaise – параметр, отвечающий за высоту подвески;
fSuspensionBiasFront – параметр, отвечающий за смещение подвески вперед (большое значение подходит для грузовиков);
fAntiRollBarForce – параметр, отвечающий за силу стабилизатора подвески;
fAntiRollBarBiasFront – параметр, отвечающий за смещение силы стабилизатора подвески вперед;
fRollCentreHeightFront – параметр, отвечающий за высоту центра крена;
fRollCentreHeightRear – параметр, отвечающий за высоту центра крена;

Видео Как сделать машину быстрее без модов ГТА 5 400 км/ч изменение настроек канала RDA PUNISHER